Chevrolet Camaro
| Chevrolet Camaro | |
 |
|
| Výrobce | Chevrolet |
|---|---|
| Koncern | General Motors |
| Roky produkce | 1967–2002, 2010–současnost |
| Místa výroby | USA |
| Příbuzné vozy | Pontiac Firebird |
| Konkurence | Ford Mustang Dodge Challenger |
| Karoserie | 2-dveřové kupé či kabrio |
| Třída | Pony car |
| Platforma | F-Body (1967-2002) GM Zeta (2010-?) |
Chevrolet Camaro je sportovním vozem automobilky Chevrolet, divize General Motors, běžně označovaným jako muscle car nebo spíše pony car[1][2][3]. Do prodejů vstoupil 29. září 1966 jakožto modelový ročník 1967 a byl uveden jako konkurenční model pro Ford Mustang. Automobil sdílel podvozkovou platformu a hlavní komponenty s vozem Pontiac Firebird, taktéž představeným pro rok 1967. Během výroby se vystřídaly celkem 4 generace vozu, než byla produkce ukončena v roce 2002. Značka Camaro byla ovšem oživena jako koncept v roce 2006, který nakonec vedl k začátku výroby páté generace v roce 2009.
Obsah
Počátky[editovat | editovat zdroj]
První zmínky o tom, že Chevrolet připravuje konkurenci pro Ford Mustang, začaly pronikat do tisku již v roce 1965. Roku 1966 uspořádal mateřský koncern General Motors tiskovou konferenci v Detroitu, kde generální manažer divize Chevrolet Pete Estez oznámil novou produkční řadu automobilů se jménem, které odpovídalo tehdejší tradici značení pojmenování automobilů počínaje písmenem C (Corvair, Chevelle, Corvette). Poté, co bylo odhaleno jméno Camaro, se zástupci tisku zeptali, co to slovo znamená. Odpovědí bylo: "Malé zlé zvířátko, které požírá Mustangy."[4]
První generace 1967 - 1970[editovat | editovat zdroj]
První Camaro mělo konkurovat hlavně vozu Ford Mustang, jehož úspěchu ale nikdy nedosáhlo. Bylo vyrobeno 230 799 kusů. Nebyl to ale ryze sportovní vůz jako Chevrolet Corvette, byl dodáván jako 4-místné coupé nebo kabriolet. Vůz měl samonosnou karoserii a velký výběr motorů. Na výběr byly 2 šestiválce (3768 ccm a 4094 cm³) a 6 vidlicových osmiválců (od 5354 cm³ do 6489 cm³). Dodávaly se 3 převodovky - třístupňová s pákou pod volantem, čtyřstupňová s pákou na podlaze nebo automatická. Jen málo vozů mělo sportovní SS-package se zesíleným předním odpružením, dvojitým výfukem, koly 15x7 a motorem o výkonu 257,4 kW. Stejnou výrobní platformu (avšak odlišné motorizace a drobné designové změny karoserie) sdílel i Pontiac Firebird.
Druhá generace 1970 - 1981[editovat | editovat zdroj]
Druhá generace byla větší (modelový rok 1978-81 dokonce největší v historii) a změnil se i její styl. Z počátku byl dále zvyšován výkon u nejostřejších verzí, od roku 1973 se ovšem začala projevovat ropná krize a spolu s ní přišla i nutnost snižování spotřeby a emisí. Přestaly se vyrábět automobily s velkoobjemovými motory (tzv. Big-Block) a u menších osmiválců byl postupně snižován výkon. Přesto se automobil stal vzezřením více sportovním hlavně díky tvarům karoserie, které byly více aerodynamické. Camaro druhé generace bylo i prvním vozem hlavního hrdiny ve filmu Transformers.
Třetí generace 1982 - 1993[editovat | editovat zdroj]
Od roku 1982 byl opět výrazně změněn vzhled automobilu - oblé tvary ustoupily tehdy modernějším hranatým. Vůbec poprvé se objevil v nabídce motorů řadový čtyřválec 2500 cm³, dále pak vidlicový šestiválec 2800 cm³ a 2 osmiválce. Vidlicový osmiválec měl objem 4998 cm³, rozvod OHV a výkon 142 kW. Převodovka pětistupňová. Vpředu nezávislé zavěšení kol McPherson, vzadu tuhá náprava s vinutými pružinami. Maximální rychlost 205 km/h, průměrná spotřeba 17 litrů na 100 km.
Čtvrtá generace 1993 - 2002[editovat | editovat zdroj]
Čtvrtá generace se snažila navázat na odkaz první generace. K dispozici byla jako kupé nebo kabriolet. Z pohonných jednotek byly na výběr vidlicové šestiválce a osmiválce LT1. V roce 1998 prošel model faceliftem a k motorům přibyl další typ pocházející z modelu Corvette C5 LS1. V roce 2002 byla výroba ukončena bez přímého nástupce.
Pátá generace 2009-dodnes[editovat | editovat zdroj]
V roce 2006 byl představen koncept nové generace vozu Chevrolet Camaro. Vzhled automobilu je inspirován první generací, a to nejen zevnějškem, ale i interiérem. Výroba tohoto modelu byla zahájena na přelomu roků 2008–2009. V současné době je v prodeji několik verzí lišících se výbavou a motorizací. V nabídce motorizací lze nalézt motory V6 o výkonu 304 koní nebo silnější osmiválec o výkonu 426 koní. Všechny varianty vozu používají náhon pouze zadních kol. Brzy po vypuštění na americký trh se podařilo překonat prodeje modelů od tradičních konkurenčních výrobců - Ford Mustang a Dodge Challenger[5]. V roce 2011 se plánují pro uvedení do prodeje modely cabrio a Z28 (vrcholná výkonová varianta).Tento vůz hrál ve 2. polovině filmu Transformers.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ HOLDER, William G.; KUNZ, Phillip. Camaro. [s.l.] : MotorBooks/MBI, 1995. Dostupné online. ISBN 9780760300923. S. 9.
- ↑ Chevy Camaro, Dodge Challenger, and Ford Mustang in pony-car showdown [online]. [cit. 2009-06-17]. Dostupné online.
- ↑ EISENSTEIN, Paul A.. First Look: Camaro’s Back: But is timing right for GM’s Reborn Pony Car? [online]. The Detroit Bureau, 2009-03-16, [cit. 2009-06-17]. Dostupné online.
- ↑ BIGGS, Henry. Top 10: Muscle cars [online]. MSN Cars UK, 2006-02-03, [cit. 2006-12-27]. Dostupné online.
- ↑ Camaro Beats Crap Out Of Mustang, Challenger For Fourth Straight Month
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Chevrolet Camaro ve Wikimedia Commons- Diskuzní fórum majitelů vozů Chevrolet Camaro v České republice
- Článek na Auto.IDnes.cz
- Článek na Novinky.cz
- Článek na Autorevue.cz
