Bristol Pegasus

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bristol Pegasus
Typ Hvězdicový motor
Výrobce Bristol Aeroplane Company
Konstruktér Roy Fedden
První rozběh 1932
Hlavní použití Fairey Swordfish
Short Sunderland
Vickers Wellington
Vyrobeno kusů cca 32 000
Vyvinut z motoru Bristol Jupiter
Další vývoj Bristol Draco
Bristol Phoenix

Bristol Pegasus byl britský 9-válcový hvězdicový motor vyráběný firmou Bristol Engine Company. Během 30. a 40. let poháněl civilní i vojenské letouny. Vyvinut byl z dřívějších modelů Mercury a Jupiter a pozdější varianty mohly poskytovat až 1 000 k (750 kW) pomocí zpřevodovaného kompresoru.

Vývoj motoru Pegasus vedl k typu Bristol Draco s vstřikováním paliva a vznětovému motoru Bristol Phoenix, ale oba byly vyráběny v omezeném množství. Naproti tomu bylo vyrobeno více než 30 000 motorů Pegasus. Použití se dočkal od jednomístných dvojplošníků až po čtyřmotorové létající čluny Short Sandringham a Sunderland. Letadla s motorem Pegasus získala několik výškových a dálkových rekordů.

Motor byl také licenčně vyráběný v Československu (Walter Pegas), Itálii (Alfa Romeo 126 R.C.10/R.C.34), Polsku (PZL Pegaz) a Švédsku (NOHAB Pegasus).

O mnoho let později firma Bristol Siddeley použila jméno Pegasus pro dvouproudový motor používaný v typu Hawker Siddeley Harrier. Později se vyráběl jako Rolls-Royce Pegasus, když Rolls-Royce firmu převzal.

Specifikace (Pegasus XVIII)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Typ: 9válcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor
  • Vrtání: 146 mm
  • Zdvih: 190 mm
  • Objem válců: 28,7 l
  • Délka: 1 549 mm
  • Průměr: 1 405 mm
  • Suchá hmotnost: 504 kg

Součásti[editovat | editovat zdroj]

  • Rozvodový systém: OHV, 2 sací a 2 sodíkem chlazené výfukové ventily na válec
  • Palivový systém: karburátor
  • Palivo: 100-oktanový benzín
  • Chladicí soustava: chlazení vzduchem

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Výkon:
    • 965 k (720 kW) při 2 475 ot./min na úrovni mořské hladiny, vzletový výkon
    • 835 k (623 kW) při 2 250 ot./min - maximální výkon ve stoupání
    • 965 k (720 kW) při 2 600 ot./min ve 3 960 m, maximální bojový výkon po dobu pěti minut
  • Měrný výkon: 25 kW/L
  • Měrná spotřeba paliva: 319 g/(kW·h)
  • Kompresní poměr: 6,25:1
  • Poměr výkon/hmotnost: 1,42 kW/kg

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]