Bojarin (1901)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Bojarin
Bojarin
Základní údaje
Vlajka námořnictva
Typchráněný křižník
Uživateléruské carské námořnictvo
Zahájení stavby6. září 1900
Spuštěna na vodu8. června 1901
Uvedena do služby30. srpna 1902
Osudpotopen
PředchůdceNovik
NásledovníkAlmaz
Takticko-technická data
Výtlak3200 t (standardní)
3274 t (plný)[1]
Délka105,2 m (mezi sviclicemi)
108,3 m (max.)
Šířka12,7 m
Ponor4,88 m
Pohon2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
16 kotlů, 2 lodní šrouby
11 500 hp
Palivo600 t (uhlí)
Rychlost22 uzlů
Dosah3000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka331
Pancíř38mm paluba (51mm na koncích)
76mm velitelská věž
Výzbroj6× 120mm kanón (6×1)
1× 63mm kanón
8× 47mm kanón (8×1)
1× 37mm kanón
5× 450mm torpédomet

Bojarin byl chráněný křižník postavený pro ruské carské námořnictvo v dánských loděnicích. Ve službě byl v letech 1902–1904. Byl potopen v rusko-japonské válce.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Bojarin

Křižník postavila dánská loděnice Burmeister & Wain v Kodani. Stavba byla zahájena 6. září 1900. Na vodu byl křižník spuštěn 8. června 1901 a do služby byl přijat 30. srpna 1902.[1]

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Bojarin

Křižník nesl šest 120mm Canetových děl, jeden 63mm kanón Baranovski, osm 47mm kanónů, jeden 37mm kanón a pět 450mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 11 500 hp. Skládal se z 18 kotlů Belleville a dvou parních strojů s trojnásobnou expanzí, pohánějících dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22 uzlů. Dosah byl 3000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

Osudy[editovat | editovat zdroj]

Křižník Bojarin bojoval v rusko-japonské válce. Dne 11. února 1904 poblíž Port Arthuru najel na minu. Při pokusu o odvlečení najel na další minu a o dva dny později se potopil.[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d BOYARIN 2nd class cruiser (1902) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]