Avia 156

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Avia 156
Určení dopravní letoun
Výrobce Avia
Šéfkonstruktér Robert Nebesář
První let 6. září 1934
Vyřazeno 12. dubna 1935
Charakter program zrušen
Vyrobeno kusů 1 prototyp

Avia 156 bylo československé neúspěšné dopravní letadlo pro šest cestujících a poštovní náklad produkované Avií. Navrhl ho Robert Nebesář a poprvé vzlétlo 6. září 1934.[1] Byl to hornoplošník s jedním pístovým motorem Avia-HS-12Ydrs. Byl vyroben pouze jeden prototyp.

Během letu 12. dubna 1935 se stroji odlomila část levého křídla, která odtrhla VOP a posléze se utrhl i zbytek křídla. Letoun dopadl na zem nedaleko Polerad, posádka ve složení pilot Václav Kočí a mechanik Josef Fiala zahynula. O 7 minut později se u Vinoře, necelých 8 kilometrů od místa havárie Avie 156, zřítila Avia 57, další prototyp Roberta Nebesáře.[2][3]

Za příčinu havárií byla zpočátku považována srážka obou letounů, což byla i verze prosazovaná firmou Avia. Podle vyšetřovací komise Ministerstva veřejných prací ke srážce pravděpodobně nedošlo a příčinou byly spíše konstrukční nedostatky strojů, dobrozdání VTLÚ srážku vyloučilo a za nejpravděpodobnější příčinu označilo nedostatečnou tuhost nosných systémů obou prototypů.[2][pozn. 1]

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Údaje podle publikace Československá letadla (1918-1945)[5]

Technické parametry[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 6 cestujících
  • Rozpětí: 15,10 m
  • Délka: 10,55 m
  • Nosná plocha: 38,00 m²
  • Prázdná hmotnost: 2 305 kg
  • Vzletová hmotnost: 3 790 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × Avia HS 12Ydrs
  • Výkon pohonné jednotky: 632 kW (860 koní)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 350 km/h
  • Cestovní rychlost: 330 km/h
  • Dostup: 6 200 m
  • Stoupavost: 5,0 m/s
  • Dolet: 950 km

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Podle Václava Němečka „...se prototyp rozpadl ve vzduchu - podle úřední zprávy se zřítil po srážce s jiným Nebesářovým prototypem Avia 57 v oblasti Polerad u Prahy...“[4]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Avia 156. forum.valka.cz. Dostupné online [cit. 2017-06-09]. 
  2. a b RAJLICH, Jiří; MAJTENYI, David. Jan Ferák a ti druzí : českoslovenští letci, interbrigadisté a letouny v občanské válce ve Španělsku 1936-1939. Cheb: Svět křídel, 2012. 744 s. ISBN 978-80-87567-07-4. Kapitola Avia Av-51, s. 666–679. 
  3. KREJČÍ, Pavel. Avia Av-57, Av-156. www.leteckabadatelna.cz [online]. 2015 [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  4. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla. Praha: Naše vojsko, 1968. Kapitola Vývoj letadel Avia, s. 107. 
  5. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Příloha 1: Technická data československých letadel, s. 258. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]