Dálniční křižovatka Karlsruhe
| Autobahndreieck Karlsruhe | |
|---|---|
 Letecký záběr na dálniční křižovatku Heidelberg ve směru na jihozápad. | |
    | |
| Mapa | |
 | |
| Poloha | |
| Stát |  Německo |
| Region | Bádensko-Württembersko |
| Souřadnice | 48°58′24,96″ s. š., 8°26′17,41″ v. d. |
| Nadmořská výška | 125 m n. m. |
| Základní údaje | |
| Typ | trojúhelníkový |
| Mosty | 3 dálniční, 1 jiný |
| Zprovoznění | 1938 |
| Poslední přestavba | 2011 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Autobahndreieck Karlsruhe (zkráceně též Dreieck Karlsruhe; zkratka AD Karlsruhe) je křižovatka dvou německých dálnic nacházející se ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko u města Karlsruhe. Kříží se zde dálnice A 5 s dálnicí A 8.
Poloha[editovat | editovat zdroj]
Dálniční křižovatka se nachází na území města Karlsruhe, přičemž samotné město Karlsruhe leží západně od křižovatky. V těsné blízkosti se nachází ještě město Ettlingen, které leží jihozápadně od křižovatky. Křižovatka se nachází v Hornorýnské nížině na úpatí Schwarzwaldského pohoří severně od kopců Bergwald a Rust.
Nejbližší větší města jsou Karlsruhe (asi 1 km na západ), Heidelberg (asi 64 km po dálnici A 5 na sever), Freiburg im Breisgau (asi 140 km po dálnici A 5 na jih) a Stuttgart (asi 60 km po dálnici A 8 na východ).
Popis[editovat | editovat zdroj]
Autobahndreieck Karlsruhe je mimoúrovňová křižovatka dálnice A 5 procházející severo-jižním směrem (Hattenbacher Dreieck – Frankfurt am Main – Heidelberg – Karlsruhe – Basel) a dálnice A 8 vedoucí západo-východním směrem (Saarbrücken – Karlsruhe – Stuttgart – München – Salcburk) a připojující se k dálnici A 5 z východu. Současně po dálniční křižovatce prochází i evropská silnice E35, a to severojižním směrem a evropská silnice E52, která prochází jiho-východním směrem. Na dálnici A 5 je křižovatka označena jako sjezd 46 a na dálnici A 8 jako sjezd 41.
Autobahndreieck Karlsruhe je tříramenná mimoúrovňová křižovatka provedená jako trojúhelníková.
Historie výstavby[editovat | editovat zdroj]
Dálniční křižovatka Karlsruhe vznikla již v roce 1938, když byl zprovozněn dálniční tah říšské dálnice Frankfurt am Main – Darmstadt – Mannheim – Heidelberg – Karlsruhe, jakož i navazující dálniční tah říšské dálnice Karlsruhe – Stuttgart – München.
V letech 1946–1951 sloužila dálniční křižovatka i jako závodní okruh, Karlsruher Dreiecksrennen. Jednalo se o prozatímní závodní okruh v poválečných časech užívaný do doby, než byly postaveny speciální okruhy. Směr závodů byl proti směru hodinových ručiček, a to po rampě Stuttgart – Heidelberg následované levotočivou zatáčkou na dálnici A 5 a další levotočivou zatáčkou na rampu Freiburg – Stuttgart zpět na dálnici A 8, přičemž start a tribuna se nacházely na větvi křižovatky směrem na Stuttgart (dálnice A 8).[1]
V letech 2011–2013 proběhla dílčí přestavba dálniční křižovatky, a to rampy Stuttgart – Freiburg. Ta byla kvůli svému špatnému stavu znovu postavena, přičemž nejdříve byla vedle postavena nová rampa a následně byla odstraněna rámpa původní.
Dopravní zatížení[editovat | editovat zdroj]
V průměru projede křižovatkou 206 000 vozidel denně, což z ní činí jednu z nejvytíženějších dálničních křižovatek v Bádensku-Württemberku.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ www.landkartenarchiv.de [online]. [cit. 21-07-2010]. Dostupné v archivu pořízeném dne 21-07-2010.
- ↑ Archivovaná kopie. www.bast.de [online]. [cit. 2015-10-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-09-08.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu dálniční křižovatka Karlsruhe na Wikimedia Commons
