AutoMat

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z Auto*Mat)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tento článek je o občanském sdružení. O filmu pojednává článek Auto*Mat (film).

AutoMat (do roku 2019 Auto*Mat) je pražský spolek, jenž prosazuje lepší prostředí pro kvalitní život ve městě.[1] Zajímá se o dopravní politiku Prahy ve prospěch pěší, veřejné a cyklistické dopravy.[2] Připomínkuje dopravní projekty Prahy a lobbuje za jejich dlouhodobou udržitelnost či efektivní využití veřejných peněz. Pořádá také sousedské slavnosti Zažít město jinak, motivační soutěž Do práce na kole či vzdělává žáky škol v oblasti udržitelné mobility.[3] Je členem sítě World Carfree Network a asociace Zelený kruh.[4]

Aktivity a historie AutoMatu od jeho vzniku jakožto iniciativy v roce 2003 až do roku 2009 jsou částečně zdokumentovány ve stejnojmenném filmu Auto*Mat režiséra Martina Marečka.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Ve formě občanského sdružení vznikl Auto*Mat až v roce 2007 v reakci na silnou účast na podzimní Cyklojízdě,[5] ale jako neformální aktivistická platforma existoval od roku 2003. U jeho zrodu stála občanská sdružení Oživení, Pražské matky a „Motus“ (produkce divadla Alfred ve dvoře).[6]

V srpnu 2019 spolek představil nový vizuální styl svého prezentování, z názvu zmizela hvězdička a zbyl nápis AutoMat, odstraněna byla také charakteristická oranžová barva. V logu je název stylizován jako ÅutoMat.[7] Novým sloganem se stalo heslo „Nádech pro město". Autorem vizuálu je studio Butterflies & Hurricanes.[8]

Aktivity[editovat | editovat zdroj]

Zažít město jinak[editovat | editovat zdroj]

Zažít město jinak jsou sousedské slavnosti pořádané AutoMatem vždy třetí sobotu v září (v rámci Evropského týdne mobility) po celém Česku. Koncept Zažít město se vyvinul z nápadu několika přátel (tehdy členové sdružení Oživení a Motus), kteří v roce 2006 uspořádali dvoudenní happening na Smetanově nábřeží v Praze. V roce 2017 se akce konala na 68 místech v Praze a ve 21 městech.[9]

Do práce na kole[editovat | editovat zdroj]

AutoMat od roku 2011 pořádá v květnu i v jiných měsících kampaň na podporu cyklistické dopravy do zaměstnání Do práce na kole.[10] Ta funguje po celém Česku, v roce 2019 výzvu přijalo 19 576 zaměstnanců z 2 660 firem, což bylo nejvíce v historii. Podstatou je kromě motivace zdravějšího a udržitelnějšího dojíždění také anonymní mapování tras dojíždějících. Města pak mohou podklady tras a dalších informací využít při plánování infrastruktury. Paralelně funguje také výzva Do školy na kole, ta měla účast 60 škol.

Cyklojízdy[editovat | editovat zdroj]

Podzimní cyklojízda v roce 2007

Jednou z viditelných aktivit jsou také pravidelné cyklojízdy.[11]

Lobbing[editovat | editovat zdroj]

V roce 2009 spolek protestoval proti rušení přechodů.[12] V roce 2010 mimo jiné úspěšně usiloval a lobbingem s nátlakovými akcemi dosáhl zachováním zúžení severojižní magistrály v části ulice Legerova ze čtyř na tři pruhy. To přineslo zlepšení emisí o třetinu i omezení hlučnosti.[13]

V roce 2007 se zástupci uskupení vsadili s tehdejším pražským primátorem Pavlem Bémem, že pokud se nepodaří postavit tunel Blanka za vysoutěženou cenu, odpracuje Pavel Bém pro Auto*Mat padesát hodin jako dobrovolník.[14][15] Ten však svůj slib dosud nesplnil.[16][17]

Spolek řešil také kauzu zákazu jízd v pěších zónách Prahy 1 v roce 2018 či potenciální zákaz všech elektrokol na pěších zónách Prahy 1 v roce 2020.[18]

Ostatní aktivity[editovat | editovat zdroj]

  • Magazín Prahou na kole – v roce 2008 vznikl nezávislý projekt magazínu PNK, který je informačním portálem pro městské cyklisty v Praze. Nabízí online mapu a plánovač doporučených tras pro jízdu na kole po Praze i v dalších městech.[19]
  • Projekt Vzdělávání o udržitelné dopravě na školách[20] či Generace U[21] – sada aktivit zasaditelných do Rámcového vzdělávacího programu, které motivují žáky a učitele k přemýšlení o svém městě a o prostředí, v němž žijí.[22]
  • Festival Městem! od roku 2019 pořádaný filmový festival který se kromě urbanismu věnoval dopravě ve městech a jejímu vlivu na zdejší životy.[23] První ročník se konal 20. září 2019 v kinu Ponrepo.[24]
  • Projekt Zelená mapa Prahy v tištěné a elektronické online podobě mapoval příjemná místa, trasy a lokální ekonomiku v Praze. Od roku 2015 není dále aktualizována.[25]
  • Vize25 – dokument z roku 2014, vize pro novou koncepci mobility a veřejného prostoru v hlavním městě.[26] Zabývá se podporou cyklistické a pěší dopravy, "humanizací" magistrály (angažoval se ve sjednocení postupu městských částí Praha 2, 47),[27][28] plošného dopravního zklidňování pomocí zón „Tempo 30“, výstavbou Městského okruhu (tunel Blanka a jeho pokračování) či výstavbou Pražského okruhu.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Blíží se celorepublikové sousedské slavnosti Zažít město jinak 2019. Svět neziskovek [online]. [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. 
  2. KOPECKÝ, Pavel. Na kole po celý rok. Výzva Do práce na kole odstartovala. Pražský deník. 2020-01-21. Dostupné online [cit. 2020-06-02]. (česky) 
  3. O nás. AutoMat [online]. [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. 
  4. Auto*Mat [online]. [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  5. Auto*Mat se proměnil v občanské sdružení. OS Noviny [online]. 2007-09-30 [cit. 2010-04-24]. Dostupné online. [nedostupný zdroj] – neplatný odkaz !
  6. MAREČEK, Martin. Historie Auto*Matu [online]. [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  7. Po 17 letech mění AutoMat logo i celou vizuální identitu. AutoMat [online]. 2019-08-29 [cit. 2019-08-30]. Dostupné online. 
  8. DOLINOVÁ, Tereza. Grafická sklizeň. Představujeme vybraná loga a vizuály října. CzechDesign.cz [online]. 2019-10 [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. 
  9. Zažít město jinak: slavnosti oživily Pařížskou i kolonii bezdomovců. Týden.cz [online]. 2017-09-16 [cit. 2017-09-16]. Dostupné online. 
  10. Do práce na kole [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  11. Co jsou cyklojízdy ? [online]. Praha: Auto*Mat, 2007-08-17 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  12. MAREK, Lukáš; TREJTNAR. Rušení přechodů prý nařizuje vyhláška. občanský zpravodaj Prahy 3 [online]. 2009-05-4 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  13. RADOVANOVIČ, Dušan. Auto*Mat uspěl, zúžení pražské magistrály na tři pruhy zůstane. Deník Referendum [online]. 2010-02-12 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  14. Auto*Mat: Navlékne Bém montérky? Navrhněte veřejně prospěšné práce pro primátora Prahy. [online]. Praha: Josef Hálek, 2010-04-15 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  15. KONTRA, Martin. Kdo zasype Blanku. respekt.cz [online]. 2009-10-13 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  16. Tunel Blanka: Bém projel slavnou sázku s AutoMatem, jenže tam ho nechtějí ani na vaření kafe. Teskný zpěv Kolibříka, píše k tomu Hudeček | Krajské listy.cz. www.krajskelisty.cz [online]. [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. 
  17. KALINA, Michal. Bém prohrál sázku. Mohl by jít čistit kanály, navrhují Pražané. Hospodářské noviny (iHNed.cz) [online]. 2012-08-28 [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. (česky) 
  18. Praha chce zakázat vjezd elektrokol na pěší zónu a okolí. ElectricBikeAction.CZ [online]. [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. 
  19. Prahou na kole [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  20. Vzdělávání o udržitelné dopravě na školách [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  21. Do školy bezpečně a udržitelně – projekt Generace U | Informační server ekologické výchovy Pardubického kraje. Ekovychova.cz [online]. 2019-07 [cit. 2020-06-03]. Dostupné online. 
  22. O projektu. Vzdělávání - Auto*Mat [online]. [cit. 2019-02-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-02-13. 
  23. Festival filmů o urbanismu a dopravě městem | 20. 9. | Kino Ponrepo. goout.net [online]. [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. (česky) 
  24. Filmový festival Městem! | Bio Ponrepo. Informuji.cz [online]. [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. (česky) 
  25. Zelená mapa Prahy [online]. Praha: Auto*Mat [cit. 2013-03-13]. Dostupné v archivu. 
  26. Vize pro mobilitu a veřejný prostor Praha 2025. vize25.cz [online]. [cit. 2020-06-02]. Dostupné online. 
  27. Pražané dostali naději na brzké zklidnění magistrály [online]. Praha: Auto*Mat, 2012-01-23 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 
  28. ČTK. Zklidnění magistrály budou řešit tři městské části. Deník [online]. 2012-01-24 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]