Antartica 1
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | ledoborec |
| Jméno podle | Óscar Viel Toro |
| Zahájení stavby | 18. července 2019 |
| Spuštěna na vodu | 22. prosince 2022 |
| Uvedena do služby | 2024 (plán) |
| Osud | ve stavbě (2022) |
| Předchůdce | Almirante Óscar Viel (AP-46) |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 10 500 t |
| Délka | 111 m |
| Šířka | 21 m |
| Ponor | 7,2 m |
| Pohon | diesel-elektrický |
| Rychlost | 15 uzlů |
| Dosah | 14 000 nám. mil |
| Posádka | 120 |
| Letadla | 2× vrtulník |
Almirante Viel je ledoborec chilského námořnictva. Nejprve byl označován názvem projektu Antartica 1. Mezi jeho úkoly bude patřit logistická podpora základen a provádění výzkumu v Antarktidě, dále též průzkum, ochrana rybolovu a mise SAR.[1] Almirante Viel je první ledoborec postavený jihoamerickými loděnicemi a největší lodí postavenou v Chile.[2] Nahradí předchozí chilský ledoborec Almirante Óscar Viel (AP-46).
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Kontrakt na vývoj ledoborce získala v únoru 2016 společnost Vard Marine (součást koncernu Fincantieri).[3] Plavidlo staví chilská státní loděnice Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) v Talcahuano. Slavnostní první řezání oceli proběhlo 16. srpna 2018. Kýl byl založen 18. července 2019 a dne 22. prosince 2022 byla loď spuštěna na vodu. Dokončení plavidla zpomalila pandemie onemocnění COVID. Námořní zkoušky mají začít na konci roku 2023. Plavidlo má být dodáno v srpnu 2024.[1]
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
Plavidlo bude schopné plout tříuzlovou rychlostí metrovou vrstvou ledu pokrytou 20 centimetry sněhu. Pojme až 510 m3 nákladu v kontejnerech (či vozidel), 400 m3 nákladu na paletách a 400 m3 paliva. Manipulaci s nákladem umožní dva jeřáby s nosností 20 tun. Vybaven bude rovněž vědeckými laboratořemi. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro dva střední vrtulníky AS332L Super Puma.[1] Společnost GE Marine Solutions dodá diesel-elektrický pohonný systém o výkonu 14,5 MW.[3] Kormidelní zařízení a dvojitá kormidla dodá DMC (Damen Marine Components).[4] Nejvyšší rychlost dosáhne 15 uzlů. Dosah bude 14 000 námořních mil a autonomie 60 dní.[3]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c Asmar retirará en dique los elementos de lanzamiento del rompehielos Viel tras su botadura al mar [online]. Infodefensa.com, rev. 2022-12-16 [cit. 2022-12-22]. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ Launch of Chile's first self-built icebreaker [online]. Polarjournal.ch, rev. 2022-12-23 [cit. 2023-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Antarctic I Polar-Class Icebreaker [online]. Naval-technology.com [cit. 2020-01-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ASMAR contracts Damen for Chilean Navy icebreaker steering gear delivery [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-08-07 [cit. 2020-01-12]. Dostupné online. (anglicky)