Přeskočit na obsah

Williams FW23

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(rozdíl) ← Starší revize | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější revize → (rozdíl)
Williams FW23
KategorieFormule 1
KonstruktérSpojené království Williams
DesignérSpojené království Patrick Head
Spojené království Gavin Fisher
Spojené království Geoff Willis
Technická specifikace
Šasitvarované karbonové vlákna
MotorBMW P80 2998 cc V10 (72°) atmosférický vzadu,
PřevodovkaWilliams
Počet stupňů7 stupňů, poloautomatická
PalivoPetrobras
PneumatikyBridgestone
Závodní historie
TýmBMW WilliamsF1 Team
Jezdci5.Německo Ralf Schumacher
6.Kolumbie Juan Pablo Montoya
První startGrand Prix Austrálie 2001
Závody17
Vítězství4
Pole position4
Nej. kolo8
Tituly3. místo 2001
Mistr světa4. místo 2001

Williams FW23 – (Frank Williams 23. vůz) byl vůz Formule 1 stáje Williams určený pro sezónu 2001. Jednalo se o druhý vůz postavený na spolupráci s BMW, který navázal na předchozí typ FW22.

FW23 byl oproti předchozímu typu posun dopředu, Williamsu se podařilo navázat na předchozí dobré vlastnosti, přesto se mu nepodařilo odstranit zásadní problémy. Dosahované rychlosti tohoto vozu se staly zcela srovnatelné s konkurencí. Jako správný tah se v této sezóně ukázal i přechod k pneumatikám Michelin, které byly lépe připraveny než v předchozích sezónách používané Bridgestone. Nepodařilo se však výrazně posunout spolehlivost motorů a tak přes velké kvality vozu se v mnoha závodech nedařilo dojíždět, což spolu s méně zkušenými jezdci (Juan Pablo Montoya a Ralf Schumacher) neumožnilo týmu bojovat o lepší pozice než bylo třetí místo v poháru konstruktérů. Nedojezdnost jezdců přesáhla padesát procent, což je číslo, které jezdcům neumožňuje promlouvat do celkového pořadí.

Přesto lze z hlediska Williamsu tuto sezónu tento vůz hodnotit jako úspěšný, neboť se mu podařilo vyhrát čtyři závody, což byl po dlouhé době úspěch (poslední Velkou cenu před touto sezónou Williams vyhrál v roce 1997). Navíc se mu podařilo rychlostně srovnat krok s týmy Ferrari a McLaren a dokonce se s tímto vozem podařilo dosáhnout osmi nejrychlejších kol. Což působilo dojmem, že se stáji během několika let podaří nastavit vůz tak, aby bojoval o prvenství.

Technická data

[editovat | editovat zdroj]
  • Délka:
  • Šířka:
  • Výška:
  • Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
  • Rozchod kol vpředu:
  • Rozchod kol vzadu:
  • Rozvor: 3 178 mm
  • Převodovka: Williams 7stupňová poloautomatická.
  • Brzdy: AP Racing
  • Tlumiče:
  • Motor: BMW V10
    • V10 72°
    • Objem: 2 998 cm³
  • Vstřikování: BMW
  • Palivový systém: BMW
  • Palivo: Petrobras
  • Pneumatiky: Michelin

Statistika

[editovat | editovat zdroj]
  • 17 Grand Prix
  • 4 vítězství
  • 4 pole positions
  • 80 bodů
  • 9 x podium
  • 8 x nejrychlejší kolo

Výsledky v sezoně 2001

[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Šasi Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Umístění
2001 Williams BMW P80 V10 B AUS MAL BRA SMR ESP EUR AUT MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 80 3.
Ralf Schumacher Ret 5 Ret 1 Ret Ret Ret Ret 1 2 Ret 1 4 7 3 Ret 6
Juan Pablo Montoya Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret 4 Ret 8 Ret 1 Ret 2

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Williams FW23 na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]