Lokomotiva M 112.0

V roce 1880 dodala floridsdorfská lokomotivka soukromé rakouské Severozápadní železnici ÖNWB 9 kusů malých parních lokomotiv řady ÖNWB IXb pořadových čísel 402 až 410. Později přešly k rakouskouherským drahám jako KkStB 4.0. Lokomotivy byly zajímavé konstrukce s přítomností zavazadlového oddílu. Byly v provozu zejména na tratích Trutnov – Svoboda nad Úpou, Velký Osek – Trutnov, Ostroměř – Jičín.

Po 1. světové válce zůstaly 3 kusy Československým státním drahám a byly v provozu na tratích Polná-Štoky – Polná město a Kutná Hora – Sedlec. V roce 1925 byly přeznačeny na M 112.001 až 003. Od roku 1937 jeden kus sloužil jako posunovací lokomotiva v pohraniční stanici Polaun / Polubný .

Do roku 1948 byly lokomotivy vyřazeny. Nezachovalo se žádné muzejní vozidlo.

Galerie

• 
  M 112.001, Polná, 1938
• 
  KkStB 400 IXb 405, Polná-Štoky (dnešní Dobronín), 1908

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku kkStB 4.0 na německé Wikipedii.

Literatura

• Maruna Z.: Československá železniční vozidla, řada III, NADAS, Praha, 1973
• Vyškovský R.: Historická lokomotiva M 112.003, ABC, roč. 36, č. 6, 1991

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva M 112.0 na Wikimedia Commons
• Přehled vývoje značení lokomotiv KkStb 4.0 a datum vyřazení.

Portály: Železnice