Přípřež

Přípřež je způsob jízdy vlaku, kdy jsou na začátku vlaku nejméně dvě činná hnací vozidla, která jej táhnou. Stroj v čele vlaku se nazývá „přípřežní hnací vozidlo“, druhý stroj (řazený mezi přípřežní vozidlo a vozy) je „vlakové hnací vozidlo“.^[1]^[2] Přípřež (nebo postrk) se používá v případě, kdy hmotnost vlaku překračuje normativ hmotnosti pro jedno hnací vozidlo.^[3]

Odkazy

Reference

↑ SŽDC (ČD) D2 - Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy. Praha: SŽDC, 1997. Dostupné online. Kapitola 1094–1096, s. 223–224. Stav k 1. 7. 2011.
↑ PAPEŽ, Radek. Sledování brejlovců: nápověda [online]. Trutnov: Radek Papež [cit. 2013-04-29]. Kapitola Vysvětlení značek. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-11-12.
↑ SŽDC (ČD) D2 - Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy. Praha: SŽDC, 1997. Dostupné online. Kapitola 1105, s. 227. Stav k 1. 7. 2011.

Související články

Postrk

[1] SŽDC (ČD) D2 - Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy. Praha: SŽDC, 1997. Dostupné online. Kapitola 1094–1096, s. 223–224. Stav k 1. 7. 2011.

[2] PAPEŽ, Radek. Sledování brejlovců: nápověda [online]. Trutnov: Radek Papež [cit. 2013-04-29]. Kapitola Vysvětlení značek. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-11-12.

[3] SŽDC (ČD) D2 - Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy. Praha: SŽDC, 1997. Dostupné online. Kapitola 1105, s. 227. Stav k 1. 7. 2011.

[1]

[2]

[3]