4 (linka metra v Madridu)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
4
Nástupiště ve stanici Esperanza
Nástupiště ve stanici Esperanza
Stát ŠpanělskoŠpanělsko Španělsko
Město Madrid
Datum otevření 1944
Barva na mapě hnědá
Technické informace
Počet stanic 23
Délka 14,625
Soupravy řada 3000
Externí odkazy
OpenStreetMap mapová data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Linka 4 madridského metra spojuje západní část Madridu s jeho severovýchodním okrajem a vede ze stanice Moncloa na západě do stanice Pinar de Chamartín na severovýchodě. Na lince se nachází 23 stanic a délka linky činí 14,6 km. Tratě jsou vybudovány jako úzkoprofilové, nástupiště mají délku 60 m. První úsek linky byl otevřen v roce 1944, k poslednímu rozšíření došlo v roce 2007.

Poloha[editovat | editovat zdroj]

Plán stanic linky

Linka pochází následujícími městskými obvody Madridu v západo-severovýchodním směru:

Linka vede ze západu pod ulicemi Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Génova a Goya. Následně se stáčí pod ulici Conde de Peñalver a vede dále pod ulicemi Francisco Silvela, López de Hoyos, třídou Avenida de Ramón y Cajal a ulicemi José Silva a Ulises. Nové úseky za stanicí Esperanza kopírují mj. ulice Emigrantes, Mar Adriático, Santa Virgilia, Virgen del Carmen a Bacares.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První úsek, který v současnosti patří k lince 4, byl otevřen v roce 1932 a jednalo se původně o odbočnou větev linky 2 mezi stanicemi Goya a Diego de León.

Jako samostatná se linka 4 otevřela 23. března 1944, a to v úseku ArgüellesGoya. V roce 1958 byl do linky začleněn i výše zmíněný úsek Goya – Diego de León, což umožnilo navázat s prodloužením linky do stanice Alfonso XIII. Slavnostní otevření se konalo 26. března 1973 za přítomnosti generalissima Francisca Franca y Bahamonde.[1] Následující prodloužení v roce 1979 přivedlo linku až do stanice Esperanza. V roce 1996 byla započata výstavba prodloužení do stanice Parque de Santa María, tento nový úsek byl otevřen v roce 1998 na dvě etapy – nejprve v dubnu do stanice Mar de Cristal a posléze byl v prosinci zprovozněn celý úsek.

Posledním rozšířením linky byl úsek do stanice Pinar de Chamartín, který byl otevřen 11. dubna 2007.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Linka se kříží s linkami metra 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9 a 10. Linka 3 nemá žádný přímý přestup na příměstskou železnici Cercanías – pouze ve stanici Colón je možný pěší přestup na uliční úrovni.

Soupravy jsou na linku vypravovány z depa Hortaleza, které je na linku připojeno mezi stanicemi Parque de Santa María a Hortaleza.[2]

Linka v síti metra patří k těm s úzkým průjezdním profilem. Rozchod koleje je stejný jako v celé síti – netypických 1445 mm. Odběr proudu je realizován trolejovým vedením, pevným v celé délce linky, napětí v soustavě je 600 V ss. Na lince jsou v současnosti provozovány soupravy řady 3000 od španělského výrobce CAF.

Celá linka se nachází v tarifním pásmu A. Linka je pokryta mobilním telefonním signálem v úseku Argüelles – Alonso Martínez, Goya – Avenida de América a ve stanici Mar de Cristal.

Seznam stanic[editovat | editovat zdroj]

Plán linky

Linka v současnosti prochází 23 stanicemi. Průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 695 m.

Budoucnost[editovat | editovat zdroj]

Všechna rozšíření, která se čtvrté linky madridského metra týkala, směřovala východním a severním směrem, na západ ze stanice Argüelles linka nikdy prodloužena nebyla. Je to dáno faktem, že se nástupiště linky 4 ve zmíněné stanici nachází ve stejné úrovni jako linka 3 a z tohoto důvodu je prodloužení velmi obtížně technicky realizovatelné.

Plánované prodloužení linky opačným směrem (do čtvrtí Sanchinarro a Las Tablas) bylo nahrazeno výstavbou linky lehkého metra 1.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Línea 4 (Metro de Madrid) na španělské Wikipedii.

  1. MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. Kapitola El Estado, s. 202. (španělština) Dále jen Moya Rodríguez, Metro de Madrid. 
  2. http://www.anden1.es/blog/visita-hortaleza

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština) 
  • MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělština) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

← směr Argüelles Metro v MadriduLinka 4 Madrid-MetroLinea4.svg směr Pinar de Chamartín
     

Argüelles Madrid-MetroLinea3.svg Madrid-MetroLinea6.svgSan Bernardo Madrid-MetroLinea2.svgBilbao Madrid-MetroLinea1.svgAlonso Martínez Madrid-MetroLinea5.svg Madrid-MetroLinea10.svgColónSerranoVelázquezGoya Madrid-MetroLinea2.svgListaDiego de León Madrid-MetroLinea5.svg Madrid-MetroLinea6.svgAvenida de América Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea7.svg Madrid-MetroLinea9.svgProsperidadAlfonso XIIIAvenida de la PazArturo SoriaEsperanzaCanillasMar de Cristal Madrid-MetroLinea8.svgSan LorenzoParque de Santa MaríaHortalezaManoterasPinar de Chamartín Madrid-MetroLinea1.svg Madrid MetroLigero1.svg