Železniční trať Skadar–Vorë

Železniční trať Skadar–Vorë
Stát	Albánie
Provozovatel dráhy	Hekurudha Shqiptare
Technické informace
Délka	103,6 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Externí odkazy
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Skadar–Vorë (albánsky Hekurudha Shkodër–Vorë) představuje páteřní železniční trať v severní Albánii. Dlouhá je 103,6 km.

Historický vývoj

Železniční trať byla vybudována po druhé světové válce v souvislosti s industrializací země, kterou nařídila vládnucí komunistická strana. Podobně jako v sousední Jugoslávii nebo i dalších socialistických zemích, i v Albánii byly tratě budovány za pomoci tzv. dobrovolných brigád. První úsek této trati, který měl délku 28 km (mezi městy Vorë a Laç) byl dokončen v letech 1962–1963. Toto město bylo vybráno právě kvůli potřebám průmyslu, neboť v Laçu se nacházely závody na zpracování fosfátů.

Řada materiálů na výstavbu tratě byla dovezena z Maroka.^[zdroj?] Další úsek v délce 20 km z města Laç do města Lezhë byl zbudován v letech 1980–1981, včetně 790 m dlouhého mostu. O rok později bylo dokončeno posledních 34 km do severoalbánského Skadaru tak, aby bylo zajištěno přímé železniční spojení celé země s Jugoslávií v roce 1985 (kdy byla dokončena trať přes státní hranici).

První vlak s cestujícími slavnostně projel celou tratí ze Skadaru do Vorë, resp. do Tirany, dne 25. ledna 1982.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Skadar–Vorë na Wikimedia Commons