Železniční trať Peking – Pao-tchou

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Železniční trať Peking – Pao-tchou
Provoz na trati v Pa-ta-lingu v roce 1979
Provoz na trati v Pa-ta-lingu v roce 1979
Stát ČínaČína Čína
Provozovatel dráhy Čínské dráhy
Technické informace
Délka 833 km
Rozchod koleje rozchod 1435 mm
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Peking – Pao-tchou (čínsky v českém přepisu Ťing-pao Tchie-lu, pchin-jinem Jīngbāo Tiělù, znaky zjednodušené 京包铁路, tradiční 京包鐵路) je 833 kilometrů dlouhá železniční trať v Čínské lidové republice spojující hlavní město Peking s městem Pao-tchou ležícím ve Vnitřním Mongolsku nedaleko hranice s Mongolskem. Jedná se o důležitou dopravní tepnu v rámci severní Číny.

Trať začíná na Pekingském severním nádraží a vede přes průsmyk Ťü-jung a města Čang-ťia-kchou v Che-peji, Ta-tchung v Šan-si a Chöch chot ve Vnitřním Mongolsku.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Beijing–Baotou Railway na anglické Wikipedii.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]