Železniční trať Moravské Budějovice – Jemnice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Moravské Budějovice - Jemnice
Mapa
Číslo 243
Provozovatel dráhy SŽDC
Délka 20,8 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 50
OpenStreetMap mapová data
Kód památky 11355/7-8693 (PkMnMISSezObr)
Průběh trati
Legenda
0 Moravské Budějovice
Železniční trať Znojmo–Okříšky
4,457 Jackov
7,529 Dědice
11,334 Rácovice
13,906 Třebelovice
17,888 Lhotice u Jemnice
20,775 Jemnice

Železniční trať Moravské Budějovice - Jemnice (v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem 243). Jednokolejná regionální trať. Trať byla zprovozněna v roce 1896. Dne 24. července 1996 byla tato železniční trať prohlášena Ministerstvem kultury za kulturní památku České republiky.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Provoz pravidelných osobních vlaků Českých drah byl ukončen 31. prosince 2010. Už 22. ledna 2011 ale na trať vyjel mimořádný vlak společnosti Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) a začalo se uvažovat o obnovení provozu od června 2011.[1] Dne 23. května 2011 bylo ohlášeno, že radnice Jemnice a Moravských Budějovic mají zájem alespoň o víkendový provoz tratě.[2] Vlaky, objednané městem Jemnice u společnosti JHMD v červenci a srpnu 2011 na dráhu opravdu vyjely.

Od konce roku 2011 začal u dopravce České dráhy a.s. objednávat na trati příležitostné vlaky Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě (SVD-JZM). Prvním takto vypraveným vlakem byla Mikulášská jízda dne 4. prosince 2011, při které bylo zároveň vzpomenuto 115. výročí zahájení provozu. Tato praxe pokračovala i v letech 2012 a 2013, ve kterých se pod hlavičkou SVD-JZM podařilo na trati uskutečnit několik příležitostných jízd, které se postupem času staly tradicí. Kromě Mikulášských jízd se oblíbenými staly například vlaky vypravované k příležitosti slavnosti Barchan. Dne 2. června 2013 byl ve spolupráci SVD-JZM a společnosti Telčské místní dráhy a za podpory fondů EU vypraven u příležitosti mezinárodní akce "Za poznáním k sousedům" do Jemnice parní vlak.[3] V závěru roku 2013 SVD-JZM kupuje vlastní lokomotivu typu "Zastal" a dva vozy typu Dak a zahajuje jejich rekonstrukci s cílem provozování tzv. Výletního vlaku na této trati.[4]

V roce 2014 opět město Jemnice objednává prázdninový víkendový provoz, tentokrát u firmy Railway Capital.[5] a 30. srpna 2014 vyráží na první veřejnou jízdu rovněž Vyhlídkový vlak SVD-JZM. Příležitostné jízdy Vyhlídkového vlaku SVD-JZM a prázdninového provozu motorových vozů řady 810 společnosti Railway Capital probíhají až do konce roku 2017.[4]

Dne 26. srpna 2016 byla na nádraží v Jemnici uspořádána slavnost k příležitosti 120. výročí zahájení provozu na trati s mimořádnými jízdami osobních i nákladních vlaků, doplněná tematickými výstavami v Jemnici a Moravských Budějovicích. Při všech těchto příležitostech byla zejména ze strany města Jemnice deklarována snaha po obnovení pravidelného provozu na trati.[6]

Jemnice v prosinci 2010, několik dní před ukončením provozu
Trať u třebelovické zastávky

Správa železniční a dopravní cesty nabídla v roce 2017 trať k prodeji, trať byla nabídnuta za vyhláškovou cenu 94 milionů Kč. V prvním kole nikdo o trať neprojevil zájem, v druhém kole byla nabídnuta trať za běžnou tržní cenu, která se pohybovala kolem 8,3 milionu Kč. Město Jemnice projevilo zájem o pokračování provozu na trati, ale neuvažuje o jejím zakoupení. Pokud nebude zájem o trať ani ve druhém kole, bude trať nabídnuta Ministerstvu obrany ČR pro strategické využití při obraně státu. Pokud to nebude mít zájem, mohou města požádat o bezúplatný převod, pokud to se nepovede, dojde k likvidaci trati. Město Jemnice by mělo zájem o bezúplatný převod. Společnost Railway Capital zmínila, že příští rok se očekává krajská objednávka dopravy od Českých drah, kraj to však nepotvrdil.[7]

V prosince 2017 bylo oznámeno, že kraj objednal nové jízdy vlaků o víkendech a svátcích, od Velikonoc do svátku Všech svatých. Jízdy budou zahájeny nejpozději v červnu roku 2018. Krajský úřad chce smlouvu se společností Railway Capital uzavřít na 5-10 let. Správa železniční a dopravní cesty byla městem Jemnice požádána, aby přerušila plánovaný prodej trati. Plánována je i nákladní doprava a zachování výletních vlaků spolku pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě.[8] Železniční trať zůstala od roku 2018 v majetku státu, tak může být zachována nákladní i osobní doprava.[9] V březnu roku 2018 byla obnovena pravidelná víkendová doprava, kdy provozovatelem je společnost Railway Capital, objednavatelem je stát. Vlaky budou jezdit od Velikonoc do prvního víkendu v listopadu, budou to tři páry pravidelných vlaků, v létě bude městem Jemnice objednán čtvrtý pár vlaků.[10] Kraj Vysočina dopravu také podpořil.[11]

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Moravské Budějovice[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 241 Znojmo - Moravské Budějovice - Okříšky

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ŠIMOVÁ, Michaela: Život na zrušenou trať může vrátit 30 cestujících v jednom spoji. iDNES.cz 23. ledna 2011. [cit. 2011-01-24]. Dostupné online.
  2. PLÍHAL, Libor. Na prázdninovou lokálku do Jemnice shání peníze [online]. Třebíčský deník, 2011-05-23 [cit. 2015-12-28]. Dostupné online. 
  3. NOVÁK, Pavel Kryštof. Pod párou do Budějovic a Jemnice. Region Vysočina. 1.6.2013 Dostupné online. 
  4. a b ČERNÝ, Kamil. Opuštěnou trať oživí výletním vlakem hrstka nadšenců. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-04-26 [cit. 2017-04-27]. Dostupné online. 
  5. ŠINDELÁŘ, Jan. Jan Šatava: Moderní vozidla jsou pro lokálky drahá. E15 [online]. 2014-07-23 [cit. 2014-07-23]. Dostupné online. 
  6. ČTK. Jemnická dráha oslaví 120 let. Týden [online]. 24.8.2016 [cit. 24.8.2016]. Dostupné online. 
  7. VONDRÁK, František. Jemnickou trať za devadesát milionů nikdo koupit nechce. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-11-01 [cit. 2017-11-03]. Dostupné online. 
  8. VONDRÁK, František. Do Jemnice budou o víkendech jezdit tři páry vlaků. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-12-13 [cit. 2017-12-16]. Dostupné online. 
  9. VONDRÁK, František. Jemnická trať zůstává v rukou státu. Třebíčský deník. 2018-02-23 Dostupné online [cit. 2018-03-01]. (česky) 
  10. ČTK. Obnova vlaků mezi Jemnicí a M. Budějovicemi přilákala stovky lidí | ČeskéNoviny.cz. www.ceskenoviny.cz [online]. ČTK, 2018-03-30 [cit. 2018-04-01]. Dostupné online. (česky) 
  11. BARTOŠ, Pavel; SVATOŠOVÁ, Jitka. Kraj podpořil víkendový provoz na trati Jemnice – Moravské Budějovice. První vlak pod objednávkou Kraje Vysočina vyjede na Velký pátek. Kraj Vysočina [online]. Kraj Vysočina, 2018-03-28 [cit. 2018-04-13]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]