Železniční trať Králův Dvůr – Koněprusy

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Železniční trať Králův Dvůr – Koněprusy byla průmyslová úzkorozchodná dráha zbudovaná za účelem odvozu vytěženého vápence z lomů okolo Koněprus do Berouna a Králova Dvora. Její rozchod činil 760 milimetrů a dosahovala délky 11,3 kilometru. Provoz na trati začal 9. května 1898 a zajišťovala ho firma Franz Schön a synové, která koněpruské lomy vlastnila. Na trati byl pod návrším Zlatý kůň proražen tunel o délce 246 metrů. Společnost měla v té době k dispozici dvě lokomotivy (nazvané Tetín a Koněprusy)[1] a 30 dvounápravových vozů. Železniční provoz zajišťovalo 12 zaměstnanců.[2]

Postupem času se síť rozšiřovala a roku 1908 byla zakoupena třetí parní lokomotiva (pojmenovaná Damil). Během hospodářské krize před druhou světovou válkou se sice několik dolů zavřelo, ale dráha zůstávala v provozu i nadále. V letech 1940 až 1942 došlo k proražení tunelu do Modrého lomu ve vrcholu Damil. Ke konci války, roku 1945, byla při náletu amerických letounů úplně zničena berounská staniční budova, spolu s výtopnou a kolejištěm. K obnovení provozu došlo až po skončení války, kdy byly navíc přikoupeny i nové lokomotivy.[2]

Následkem přesunu těžby do nově založeného lomu Čertovy schody, k čemuž došlo ke konci padesátých let 20. století, ztrácela postupně dráha na svém významu. Nepřispělo jí ani otevření normálně rozchodné tratě z berounského nádraží do nově otevřeného lomu. Provoz na úzkorozchodné trati definitivně skončil k 31. prosinci 1962. Lokomotivy byly následně odprodány a koleje demontovány.[2]

Roku 2005 došlo k založení Klubu pro obnovu malodráhy, jenž měl snahu o obnovu trati.[3] Od tohoto záměru však bylo roku 2012 ustoupeno.[2]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Představení malodráhy [online]. Praha: Klub pro obnovu malodráhy [cit. 2013-05-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-03-11. 
  2. a b c d Úzkokolejná trať Králův Dvůr - Beroun - Koněprusy. Hrady.cz [online]. [cit. 2013-05-14]. Dostupné online. ISSN 1803-0076. 
  3. Historie projektu [online]. Praha: Klub pro obnovu malodráhy [cit. 2013-05-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-03-11. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]