Škoda 903

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Škoda 903

vůz Škoda 903 z roku 1941
Výrobce Akciová společnost pro automobilový průmysl, Mladá Boleslav
Roky produkce 1936–1938, 1939–1942
Předchůdce Škoda 650
Konkurence Praga AV, Tatra 26
Karoserie otevřený štábní vůz
Designér Ing. František Zubatý
Technické údaje
Délka 5000  mm
Šířka 1800  mm
Výška 1650  mm
Pohotovostní hmotnost 2200  kg
Motor
Motor SV 2704 cm³, 44 kW
OHV 3137 cm³, 55 kW
Převodovky
Převodovka čtyřstupňová, dvě redukce, uzávěry diferenciálů

Škoda 903 byl třínápravový vojenský štábní automobil vyvinutý roku 1936 společností ASAP Mladá Boleslav pro potřeby Československé armády. Byl to jediný předválečný vojenský speciál automobilky.[1] Sériové výroby se dočkal až během druhé světové války, celkem vzniklo 45 kusů.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Prototyp byl postaven v roce 1936 na základě a s použitím dílů z automobilu Škoda 650. Jednalo se o šestimístný automobil se dvěma poháněnými zadními nápravami (6x4). Byl to první vojenský vůz s páteřovým rámem. Pro zkoušky v terénu byl vybaven pouze provizorní karoserií. Přední část byla z dílů automobilu Škoda 650, zadní část měla pouze provizorní dřevěnou korbu. V tomto konkurzu dalo velení československé armády přednost konkurenčním vozům Praga a Tatra. Byly vyrobeny celkem tři vozy, které převzal Hlavní štáb branné moci.

Na konci roku 1939 se k tomuto vozu výrobce vrátil. Použil šestiválcový motor z automobilu Superb. V letech 1940–1942 pak bylo vyrobeno celkem 42 vozů.

Dochovaly se dva vozy, jeden ve sbírkách Vojenského historického ústavu, druhý, přestavěný na hasičský vůz, je v majetku Svazu dobrovolných hasičů Střílky.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

První dva prototypy byly vybaveny šestiválcem s rozvodem SV a zdvihovým objemem 2704 cm³ (vrtání 75 mm, zdvih 102 mm). Prototyp vyrobený roku 1938 obdržel větší motor zdvihového objemu 2920 cm³ (vrtání 75 mm, zdvih 110 mm). Sériové vozy dostaly modernější šestiválec s rozvodem OHV a zdvihovým objemem 3137 cm³ (vrtání 80 mm, zdvih 104 mm.[2][3]

Pohled zepředu
Interiér vozu

Tabulka technických dat[2][3][editovat | editovat zdroj]

Škoda 903 (1936) Škoda 903 (1939)
Roky výroby 1936–1938 1939–1942
Vyrobeno vozů 3 42
Pohotovostní hmotnost 2200 kg 2200 kg
Užitečná hmotnost 700 kg 700 kg
Délka 5000 mm 5150 mm
Šířka 1800 mm 1800 mm
Výška (se střechou) 1900 mm 1900 mm
Rozvor 2500+920 mm 2500+920 mm
Rozchod kol 1400 mm 1400 mm
Pneumatiky 5,50×18 5,50×18
Zdvihový objem motoru 2704 cm³ 3137 cm³
Výkon motoru 44 kW (60 k)
při 3200 ot./min
55 kW (75 k)
při 3300 ot./min
Spotřeba paliva 20–22 l /100 km 30 l /100 km
Nejvyšší rychlost 80 km/h 90 km/h

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. CEDRYCH, Mario René; NACHTMAN, Lukáš. ŠKODA - auta známá i neznámá. 2. vyd. Praha : Grada, 2007. 288 s. ISBN 978-80-247-1719-7. S. 260. Dále jen: ŠKODA - auta známá i neznámá. 
  2. a b ŠKODA - auta známá i neznámá. s. 258
  3. a b ŠKODA - auta známá i neznámá. s. 264

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Škoda Auto, 1925 — 1950
1920 1930 1940
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Osobní 110 422 Rapid
4 R 633 Favorit
6 R 637 Popular 1101
650 903
120 430
420
645
Luxusní 350 860 Superb Superb
360
Užitkové 115 125 154 254
104 104/II
304 256
306
504 806 100
506
206
404
606
656 150
706
L