Český Brod (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Český Brod
Průčelí staniční budovy z ulice Krále Jiřího
Průčelí staniční budovy z ulice Krále Jiřího
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
MěstoČeský Brod
Souřadnice
Český Brod
Český Brod
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice530667
Trať011[1]
Nadmořská výška225 m n. m.
V provozu od1845
Zabezpečovací zařízeníRZZ ETB
Dopravní koleje7
Nástupiště (nástupní hrany)3 (5)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaPID
Služby ve staniciPlatba v EurechVnitrostátní pokladní přepážkaBezbariérové WCVeřejné parkovištěBufet nebo rychlé občerstveníObchody a další služby
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Český Brod je železniční stanice ve stejnojmenném městě na adrese Krále Jiřího 212 na železniční trati Praha–Kolín. Doprava zde byla zahájena roku 1845.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První výpravní budova na českobrodském nádraží byla postavena v roce 1845 a autorem návrhu byl architekt Anton Jüngling. Budova byla situována v místě ležícím před nynější budovou směrem do kolejiště.[2] V letech 1928–1929 ji nahradila nynější budova na jižní straně trati, jejímž autorem byl architekt Ředitelství státních drah Praha-jih Ing. arch. František Koula, syn architekta (a shodou náhod i českobrodského rodáka) Jana Kouly. Stavbu provedla firma Františka Jilemnického z Prahy. Pro stavbu řaditelnou k rondokubismu je typické výrazné členění průčelí.

Dalšími úpravami prošlo nádraží v 50. letech 20. století v souvislosti s rozšířením úseku Praha-Běchovice – Poříčany o třetí kolej a elektrizací trati. V této době proběhla demolice výtopny, vybudování nástupišť a podchodů. Nové zakrytí vstupu do podchodu s úschovnou zavazadel stylově navázalo na stávající stavbu.

V roce 2010 prošla budova celkovou rekonstrukcí, která přišla téměř na 20 milionů Kč.[3]

1. června 2012 se započalo s postupnými úpravami okolních prostor,[4] které trvaly do 30. května 2013.[5] Předpokládaná cena byla před zahájením úprav odhadnuta na 31 168 135 Kč.[4] Bylo vybudováno nové parkoviště, rekonstruována přilehlá část ulice Krále Jiřího a silnice do Liblic (vč. vybudování nových zastávek),[6] a napojení na silnice III/3301 a II/113.[4] Při úpravách fyzicky zanikly ve veřejném prostoru zbytky vlečky do bývalého cukrovaru.

V roce 2015 bylo dokončeno prodloužení podchodu do místní části Škvárovna ležící na severní straně trati a vybudování bezbariérových přístupů na nástupiště nákladem téměř 116 milionů Kč.[7][8][nedostupný zdroj][9]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. http://www.cd.cz/cd-online/staniceinfo.php?nazev=5453066
  2. Cesty a památky [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. 
  3. Nádraží v Českém Brodě se dočkalo oprav za 20 milionů. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2010-11-19 [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. 
  4. a b c Projekt Stavební úpravy v okolí nádraží v Českém Brodě - část 1B - Ulice Cukrovarská - Projekty města - Město Český Brod. www.cesbrod.cz [online]. [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. 
  5. Práce na nádraží pokračují... - Aktuálně z města - Město Český Brod. www.cesbrod.cz [online]. [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. 
  6. V Českém Brodě vznikne u nádraží parkoviště. Stání tu bude bezplatné. iDNES.cz [online]. 2012-05-25 [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. 
  7. Okolí vlakového nádraží v Českém Brodě prošlo rekonstrukcí. Lidé jsou spokojeni. iROZHLAS [online]. [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. 
  8. Prohlášení o dráze na rok 2014, Příloha G - Plán investic, SŽDC Praha Archivováno 3. 12. 2013 na Wayback Machine. (pdf)
  9. Základní informace o projektu na stránkách SŽDC Praha. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2014-12-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-12-21. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]