Letecký motor

Letadlové motory (nesprávně letecké motory) slouží k pohonu letadel. Ve většině případů jde o pístový motor nebo plynovou turbínu. Bývají zavěšeny pod křídlem nebo v trupu, ale některé konstrukce letecké motory umisťují na záď letounu, případně jinam.

Typy letadlových motorů

Turbodmychadlový motor

Hlavní článek: Turbodmychadlový motor

Používá se u mnoha velkých dopravních letadel (Airbus, Boeing), je vhodný pro vysoké podzvukové rychlosti.

Turbovrtulový motor

Hlavní článek: Turbovrtulový motor

Turbína pohání vrtuli přes reduktor. Tento typ motoru je vhodný pro menší letadla, tzv. komutery, (ATR, Dash) na regionální a krátké tratě.

Proudový motor

Hlavní článek: Proudový motor

Vysoký tlak plynu vycházejícího z jeho výfuku je ideální pro dosažení nadzvukové rychlosti. Příkladem letounu s proudovými motory je Concorde.

Obrázky

• 
  Turbodmychadlový motor umístěný pod křídlem.
• 
  Turbodmychadlový motor umístěný nad křídlem.
• 
  Proudový motor Ljulka AL-7
• 
  Turbovrtulový motor General Electric T31.
• 
  Rotační motor Le Rhône
• 
  Hvězdicový motor BMW 801
• 
  Řadový, vidlicový motor Rolls-Royce Merlin
• 
  Plochý motor UL260i

Související články

• Letadlo
• Letoun

Externí odkazy

• Stránky nejen o motorech

Obrázky, zvuky či videa k tématu letecký motor na Wikimedia Commons Šablona:Portál Letectví