Železniční trať Čáslav–Třemošnice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Čáslav - Třemošnice
Jednokolejná regionální trať
Jednokolejná regionální trať
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 236
Technické informace
Délka 17 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 50
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
vlečka voj. letiště
směr Kolín Trať 230
Čáslav
0,000 Čáslav (místní nádraží)
směr Havlíčkův Brod Trať 230
2.768 Vrdy-Koudelov
směr Vrdy (os. doprava zastavena)
5.418 Skovice
Doubrava
7.686 Žleby
9.303 Žleby zastávka
12.373 Ronov nad Doubravou
13.554 Ronov nad Doubravou zastávka
14.957 Žlebské Chvalovice
15.809 Závratec
16.990 Třemošnice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Čáslav - Třemošnice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 236). Jednokolejná regionální trať o délce 17 km. Trať vychází ze samostatného [místního] nádraží, do nádraží Čáslav spojení přes dvojitou úvrať. Doprava byla zahájena v roce 1881 do Žleb, v roce 1882 byla potom zprovozněna část trati do Třemošnice. Odbočka ze Skovic do Vrd ukončila osobní přepravu v roce 1955, v roce 1975 byla změněna na vlečku. Trať z Čáslavi vede v těsném sousedství silnice, dopravní značky jsou dokonce až za tratí.

Provoz na trati není silný, jezdí zde pouze osobní vlaky Českých drah, na které je nasazena dvojice motorových vozů 810. Nákladní vlaky jezdí velmi málo, a když už jedou jedná se pouze o manipulační vlaky, tažené čáslavským kocourem.

Stanice a zastávky

Navazující tratě

Čáslav

Skovice

Odkazy