Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy
| Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy | |
| Zkratka | ZZS HMP |
|---|---|
| Vznik | 1857 |
| Účel | poskytování odborné přednemocniční neodkladné péče |
| Sídlo | |
| Působnost | Hlavní město Praha |
| Oficiální web | www.zzshmp.cz |
Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy (ZZS HMP, oficiální název Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy - územní středisko záchranné služby) je provozovatel záchranné služby na území hlavního města Prahy.[1] Hlavní náplní činnosti organizace je poskytování odborné přednemocniční neodkladné péče (PNP) podle zákona č. 374/2011 Sb., o zdravotnické záchranné službě. PNP je zajišťována na území Hlavního města Prahy pro téměř 1 300 000 obyvatel. V oblasti hlavního města Prahy je 23-35 výjezdových skupin a jedna skupina letecké záchranné služby rozmístěných na 18 výjezdových stanovištích.[2]
Záchranná služba v Praze vznikla již v roce 1857 a je tak nejstarší záchrannou službou v České republice i v Evropě.[1] Jejím ředitelem je od roku 1998 senátor za ODS MUDr. Zdeněk Schwarz. Zřizovatelem ZZS HMP je hlavní město Praha, z jehož rozpočtu je hrazena. Je tak jednou ze 14 krajských územních záchranných služeb.
Obsah |
Historie[editovat]
Za prvopočátek vzniku záchranné služby v Praze je považován vznik Pražského dobrovolného sboru ochranného, který byl ustanoven 8. prosince 1857.[3] Jednalo se o sdružení 36 dobrovolníků, z nichž pouze tři byli zdravotníci. Členové sboru byli označeni červeno-bílou stuhou. Podle tohoto úspěšného vzoru vznikly podobné organizace i v jiných městech, např. v Opavě nebo Olomouci.[3] 22. října 1890 získal sbor první oficiální sídlo, které se nacházelo na Václavském náměstí. Tímto byla také zavedena nepřetržitá služba, čímž vznikla de facto obdoba dnešní záchranné služby. Během následujících let se několikrát změnilo sídlo záchranné služby. 19. prosince 1949 je začleněna pod správu Ústředního národního výboru v Praze. Záchranná služba v Praze se v tomto roce stává samostatnou organizací, která nespadá pod žádnou z nemocnic. Má tak odlišný vývoj od ostatních záchranných služeb, které vznikaly při nemocnicích a osamostatňovat se začaly až v 90. letech minulého století.[4] Důležitým okamžikem pro další rozvoj záchranných služeb v Československu se stává rok 1987, kdy byla v Praze poprvé oficiálně zavedena letecká záchranná služba[5] a spuštěn systém Rendez-Vous.[3]
Zdravotnické operační středisko[editovat]
Na počátku roku 1999 se podařilo zprovoznit nové operační středisko, které koordinuje práci všech výjezdových skupin ZZS HMP na území celé Prahy.[6] ZZS HMP se tak stala první záchrannou službou, která takové jednotné středisko otevřela. Podle tohoto vzoru začaly ostatní územní záchranné služby v Česku zřizovat jednotná krajská operační střediska. Započala tak integrace okresních zdravotnických dispečinků ke krajským střediskům. V současné době tento způsob komunikace převažuje, avšak některé záchranné služby stále provozují více oblastních středisek.
Výjezdové skupiny[editovat]
V roce 1987 zavedla pražská záchranná služba jako první v Československu víceúrovňový setkávací systém neboli systém Rendez-Vous.[3] V současné době jej využívá celoplošně mimo ZZS HMP jen Zdravotnická záchranná služba Libereckého kraje.[7] Největší výhoda tohoto systému spočívá v počtu výjezdových skupin. Pokud by nebyl systém RV v Praze zaveden, bylo by potřeba mít na výjezdových stanovištích více než 40 výjezdových skupin. V systému RV je počet výjezdových skupin nižší. ZZS HMP disponuje až 35 výjezdovými skupinami rychlé zdravotnické pomoci (RZP) ve složení řidič-záchranář a zdravotnický záchranář, které jsou doplňovány sedmi výjezdovými skupinami RV ve složení řidič-záchranář a lékař. Počet skupin RZP bývá však obvykle nižší, v závislosi na denní či noční nebo pracovní či mimopracovní době. Jedna výjezdová skupina funguje stále jako rychlá lékařská pomoc (RLP) ve složení řidič-záchranář, lékař a zdravotnický záchranář.[2] Výjezdové skupiny jsou doplňovány jednou vzletovou skupinou letecké záchranné služby, jejíž provoz je od roku 1998 nepřetržitý.[8] V roce 2012 zařadila Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy do zkušebního provozu cyklohlídku, která bude mít k dispozici elektrické kolo se základním zdravotnickým vybavením.[9]
Výjezdová stanoviště[editovat]
Se zavedením systému RV začala v Praze vznikat nová výjezdová stanoviště. V současné době (2011) disponuje ZZS HMP 18 výjezdovými stanovišti, na kterých slouží nepřetržitě více než 25 výjezdových skupin. Jejich organizace je taková, aby byla PNP poskytnuta do 20 minut od přijetí tísňové výzvy. Tento limit je na území celé Prahy dodržován.[10] Stanoviště v Ruzyni slouží pouze pro leteckou záchrannou službu, ale při špatných povětrnostních podmínkách mají zdravotníci k dispozici vozidlo a fungují jako výjezdová skupina v systému RV.[11]
Dojezdový čas záchranářů Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy se dlouhodobě drží pod hranicí osmi minut.[10] Celorepublikový průměr je přibližně 12 minut, zákon ukládá dojíždět k pacientovi od převzetí tísňové výzvy do 20 minut.
Letecká záchranná služba[editovat]
Provoz letecké záchranné služby byl v Praze zahájen 1. dubna 1987.[5] Základna LZS v Praze byla první zřízenou základnou letecké záchranné služby na území Československa. Zdravotnickou část posádky LZS zajišťuje Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy, ostatní provozní pracovníky včetně pilotů zajišťuje Letecká služba Policie ČR. Ta je také provozovatelem samotného vrtulníku, v současnosti moderního stroje Eurocopter EC 135 T2+. Volacím znakem vrtulníku je Kryštof 01. Základna je umístěna na mezinárodním letišti Praha-Ruzyně. Základna letecké záchranné služby je jedna ze dvou v Česku, kterou neprovozuje soukromý subjekt. Druhou základnou je stanice Kryštof 07 v Plzeňském kraji, kterou provozuje Armáda ČR.
Vozový park[editovat]
Vozový park ZZS HMP patří k nejmodernějším v rámci Česka. Nejčastěji se ve vozovém parku ZZS HMP objevují skříňová sanitní vozidla na podvozku Mercedes-Benz Sprinter. Těchto vozidel má ZZS HMP pro výjezdy k dispozici 55. Pro systém RV jsou primárně použita vozidla Mercedes-Benz ML. Vozový park ZZS HMP zahrnuje celkem 14 osobních vozidel určených pro výjezdy v režimu RV.
Vozový park disponuje také řadou speciálních vozidel jako je zdravotnický modul Golem[12][10] pro zajištění hromadných událostí nebo tzv. sanitka XXL,[13][10] která je upravena pro transport nadměrně vážících pacientů. Tuto sanitku získala pražská záchranná služba v roce 2007. V lednu 2011 získala ZZS HMP od společnosti E.ON elektromobil Smart.[14][10] Vozidlo je určeno pro provoz v centru města, kde nedisponuje záchranná služba výjezdovým stanovištěm. Výhodou je především jeho velikost a pohon na elektrickou energii. Výbavou se však nejedná o standardně vybavené vozidlo pro výjezdové skupiny Rendez-Vous.[15] Další elektromobil Smart získala pražská záchranná služba v říjnu 2012.[16][17] Mezi další zvláštní vybavení patří dvě speciální sanitní vozidla na podovzku Mercedes-Benz Spritner určená pro repatriační převozy pacientů.[18]
15. dubna 2011 převzala Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy pět nových skříňových sanitních vozidel na podvozku Mercedes-Benz Sprinter 519. Předávání se účastnil i primátor Prahy Bohuslav Svoboda.[19] Dalších 10 těchto vozů bylo slavnostně předáno 7. prosince 2012.[20][21][22]
Kontroverze a kritika[editovat]
Vedení Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy čelilo v minulosti mnoha kritikám ze strany bývalých zaměstnanců.[23][24][25] V minulosti tvrdilo několik zaměstnanců ZZS HMP, že se stali oběťmi šikany ze strany vedení ZZS HMP.[26][27][28][29] Tato tvrzení však vedení pražské záchranné služby odmítlo.
V roce 2002 vydal český publicista Jeroným Janíček knihu Černá záchranka, v níž kritizuje jak ředitele pražské záchranné služby MUDr. Zdeňka Schwarze, tak jeho náměstky. V publikaci obviňuje vedení z šikany vůči podřízeným zaměstnancům. V roce 2010 reagoval ředitel Územního střediska záchranné služby Středočeského kraje Martin Houdek na výrok Zdeňka Schwarze na téma odchodu pražských záchranářů ke středočeské záchranné službě.[30]
Galerie[editovat]
-
Kryštof 01 zasahuje častěji ve Středočeském kraji, který neprovozuje leteckou záchrannou službu
-
Golem je jedno ze speciálních sanitních vozidel ZZS HMP
Odkazy[editovat]
Reference[editovat]
- ↑ a b Současnost [online]. Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy - územní středisko záchranné služby (dále jen ZZS HMP), [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ a b Výjezdová stanoviště [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ a b c d Historie [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ DVOŘÁČEK, David. Historie zdravotnické záchranné služby v ČR [online]. Rescue 112, 2010-10-19, [cit. 2011-11-09]. Dostupné online.
- ↑ a b VYKOUKAL, Jan. Historie letecké záchranné služby v Praze [PDF]. Letecká služba Policie ČR, [cit. 2011-11-09]. Dostupné online.
- ↑ Historie - operační středisko [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ O nás [online]. Zdravotnická záchranná služba Libereckého kraje, [cit. 2011-11-09]. Dostupné online.
- ↑ Provoz LZS v Praze [online]. vrtulnik.cz, rev. 2011-04-09, [cit. 2011-11-09]. Dostupné online.
- ↑ FOTO : Pražská záchranka posiluje letní provoz o cyklohlídku [online]. 155ka.cz, 2012-04-21, [cit. 2012-05-20]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e Ročenka 2011 [PDF]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Stanoviště LZZS [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Golem [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Sanita XXL [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Smart ed [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ ZYKMUND, Zbyněk. Pražská záchranka má zkušební elektromobil. Jezdit bude v centru [online]. Český rozhlas, 2011-01-29, [cit. 2011-11-09]. Dostupné online.
- ↑ Pražská záchranka přebírá druhý elektromobil [PDF]. ZZS HMP, 2012-10-03, [cit. 2012-12-08]. Dostupné online.
- ↑ TAJČMAN, Martin. VIDEO: Zdravotnická záchranná služba dostala druhý elektromobil [online]. Metropol, 2012-10-03, [cit. 2012-12-08]. Dostupné online.
- ↑ Speciální sanitní vozy [online]. ZZS HMP, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Pět nových sanitek posílí záchrannou službu [online]. Praha.eu; portál hl. m. Prahy, 2011-04-15, [cit. 2011-11-09]. Dostupné online.
- ↑ Deset nových sanitních vozů ke 155. narozeninám [PDF]. ZZS HMP, 2012-12-07, [cit. 2012-12-08]. Dostupné online.
- ↑ KAVKA, Luboš. Pražští záchranáři dostali deset nových sanitek, k stopětapadesátiletému výročí založení [online]. Praha: Mediafax, 2012-12-07, [cit. 2012-12-08]. Dostupné online.
- ↑ TAJČMAN, Martin. VIDEO: Metropolitní záchranka dostala deset nových sanitek [online]. Metropol, 2012-12-08, [cit. 2012-12-08]. Dostupné online.
- ↑ JANÍČEK, Jeroným. O lidech, sviních a Černé záchrance. Nový Prostor. 2003. ISSN 1213-191.
- ↑ MAREČEK, Vít. Šéf záchranky si jen vytváří pozitivní mediální obraz. Mladá fronta Dnes. 24. květen 2003. ISSN 1210-1168.
- ↑ SYROVÁ, Veronika. Tlaky na odvolání šéfa záchranky sílí, dokládá to kniha plná kritiky. Mladá fronta Dnes. 14. březen 2002. ISSN 1210-1168.
- ↑ HRUŠKA, Libor. Šéf záchranky: Žádná šikana, jen nespokojenost [online]. iDNES.cz, 2004-08-31, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Primátor se sejde s šéfem záchranné služby kvůli údajné šikaně [online]. ZDN.cz, 2004-12-07, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Další vzpoura v pražské záchranné službě [online]. Novinky.cz, 2005-02-25, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Na spory v záchrance dohlédne primátor [online]. iDNES.cz, 2004-12-08, [cit. 2012-04-03]. Dostupné online.
- ↑ Diskuze: Proč pražští záchranáři odcházejí pracovat na středočeskou záchrannou službu [online]. Územní středisko záchranné služby Středočeského kraje, 2010-11-09, [cit. 2011-01-16]. Dostupné online.
Související články[editovat]
Externí odkazy[editovat]
- (česky) Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy
- (česky) Kronika pražské záchranky
- (česky) Ročenka 2011