X2000

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Souprava X2000
X 2000 Oresundské větve služeb mezi Dánskem a Švédskem, na nádraží Kodaň C 30. září 2005
Interiér vozu první třídy

X2000 je název švédské elektrické jednotky s aktivním naklápěním vozové skříně[1] řady X2, v provozu společnosti SJ AB.
Byl uveden do provozu roku 1990 jen s první třídou. Od roku 1995 začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída.
Maximální uváděná rychlost soupravy je 210 km/h (avšak při testování v roce 1993 dosáhl až 276 km/h). V běžném provozu však je povoleno jen 200 km/h, protože tyto soupravy sdílejí se standardními vlaky tratě převážně vybudované v 2. polovině 19. století.
Běžná cestovní rychlost bývá kolem 150 km/h. Rychlejším úsekem je Katrineholm - Skövde se vzdáleností 180 km, kterou zdolávají za 1 h 2 min, tj. průměrnou rychlostí 174,2 km/h.

Všechny soupravy jsou vybaveny bezdrátovým přístupem k internetu, elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.
Vlaky mají šedou barvu.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Railway Technology: X2000 Tilting Trains

X 2000 (EN)

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]


 
Naklápěcí vlaky ≥ 200 km/h

310 SŽ (SL) | 390 Virgin (UK) | 490 RENFE (E) | 680 ČD (CZ / SK / A) | 4000 CP (PT) | Acela (US) | ETR 401 (I) | ETR 450 (I) | ETR 460 (F / I) | ETR 470 (I / CH) | ETR 480 (I) | ETR 600 (I) | ETR 610 (CH / I) | ICE-T (D / CH / A)  | ICE-TD (D / DK / CH / A)  | Krengetog (NO) | RABDe 500 (CH) | S-120 (E) | Sm3-S220 (FI) | Talgo (E / PT / F / CH / I / D / US / CA / KZ) | X2000 (SV / DK / NO)