Williams FW23
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Williams |
| Designér | Patrick Head Gavin Fisher Geoff Willis |
| Technická specifikace | |
| Šasi | tvarované karbonové vlákna |
| Motor | BMW P80 2998 cc V10 (72°) atmosférický vzadu, |
| Převodovka | Williams |
| Počet stupňů | 7 stupňů, poloautomatická |
| Palivo | Petrobras |
| Pneumatiky | Bridgestone |
| Závodní historie | |
| Tým | BMW WilliamsF1 Team |
| Jezdci | 5. Ralf Schumacher6.  Juan Pablo Montoya |
| První start | Grand Prix Austrálie 2001 |
| Závody | 17 |
| Vítězství | 4 |
| Pole position | 4 |
| Nej. kolo | 8 |
| Tituly | 3. místo 2001 |
| Mistr světa | 4. místo 2001 |
Williams FW23 - (Frank Williams 23. vůz) byl vůz Formule 1 stáje Williams určený pro sezónu 2001. Jednalo se o druhý vůz postavený na spolupráci s BMW, který navázal na předchozí typ FW22.
Popis
FW23 byl oproti předchozímu typu posun dopředu, Williamsu se podařilo navázat na předchozí dobré vlastnosti, přesto se mu nepodařilo odstranit zásadní problémy. Dosahované rychlosti tohoto vozu se staly zcela srovnatelné s konkurencí. Jako správný tah se v této sezóně ukázal i přechod k pneumatikám Michelin, které byly lépe připraveny než v předchozích sezónách používané Bridgestone. Nepodařilo se však výrazně posunout spolehlivost motorů a tak přes velké kvality vozu se v mnoha závodech nedařilo dojíždět, což spolu s méně zkušenými jezdci (Juan Pablo Montoya a Ralf Schumacher) neumožnilo týmu bojovat o lepší pozice než bylo třetí místo v poháru konstruktérů. Nedojetelnost jezdců přesáhla padesát procent, což je číslo, které jezdcům neumožňuje promlouvat do celkového pořadí.
Přesto lze z hlediska Williamsu tuto sezónu tento vůz hodnotit jako úspěšný, neboť se mu podařilo vyhrát čtyři závody, což byl po dlouhé době úspěch (poslední Velkou cenu před touto sezónou Williams vyhrál v roce 1997). Navíc se mu podařilo rychlostně srovnat krok s týmy Ferrari a McLaren a dokonce se s tímto vozem podařilo dosáhnout osmi nejrychlejších kol. Což působilo dojmem, že se stáji během několika let podaří nastavit vůz tak, aby bojoval o prvenství.
Williams
- Model: Williams FW23
- Rok výroby: 2001
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Patrick Head
- Debut v F1: Grand Prix Austrálie 2001
Technická data
- Délka:
- Šířka:
- Výška:
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu:
- Rozchod kol vzadu:
- Rozvor: 3 178 mm
- Převodovka: Williams 7 stupňová poloautomatická.
- Brzdy: AP Racing
- Tlumiče:
- Motor: BMW V10
- V10 72°
- Objem: 2 998 cm³
- Vstřikování: BMW
- Palivový systém: BMW
- Palivo: Petrobras
- Pneumatiky: Michelin
Piloti
- Ralf Schumacher 4. místo (49 bodů)
- Juan Pablo Montoya 6.místo (31 bodů)
Statistika
- 17 Grand Prix
- 4 vítězství
- 4 pole positions
- 80 bodů
- 9 x podium
- 8 x nejrychlejší kolo
Výsledky v sezoně 2001
Šablona:Legenda výsledků jezdce F1
tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Williams | BMW P80 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | EUR | AUT | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 80 | 3. | |
| Ralf Schumacher | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | ||||||
| Juan Pablo Montoya | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Williams FW23 na anglické Wikipedii.