Walter NZ-120

Walter NZ-120 byl posledním a nejvýkonnějším sériově vyráběným členem řady leteckých vzduchem chlazených hvězdicových motorů NZ (Novák-Zeithammer), určených k pohonu lehkých cvičných a sportovních letadel.

Typ prodělal úřední homologaci v červnu 1927, mezi lety 1928 až 1931 bylo vyrobeno alespoň 262 motorů NZ-120 (jiný pramen udává 280 kusů).

Motor mj. poháněl letouny Letov Š-218, Aero A-134 a Praga BH-39NZ.

Na konstrukci motoru NZ-120 navázal typ Walter Mars z roku 1929, na který roku 1932 navázal opět velice úspěšný devítiválec Walter Gemma.

Technická data

Walter NZ-120

• Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený hvězdicový letecký devítiválec
• Vrtání válce: 105 mm
• Zdvih pístu: 120 mm
• Celková plocha pístů: 779 cm²
• Zdvihový objem motoru: 9352 cm³
• Kompresní poměr: 4,48
• Rozvod: OHV, dvouventilový
• Mazání: tlakové oběžné, se suchou klikovou skříní
• Hmotnost suchého motoru: 148 kg
• Výkony:
  • vzletový: 135 k (99,3 kW) při 1750 ot/min
  • jmenovitý: 120 k (88,3 kW) při 1400 ot/min

Prameny

• NĚMEČEK, Václav. Československá letadla. 1. vyd. Praha : Naše vojsko, 1958.  
• PILÁT, Zdeněk. Naše letecké motory. Letectví + kosmonautika. , roč. LX, čís. 5-10. ISSN 0024-1156.