Vysokorychlostní trať Peking – Hongkong

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Mapa trasy

Vysokorychlostní trať Peking – Hongkong (čínsky znaky zjednodušené 京广深港高速铁路, tradiční 京廣深港高速鐵路) je vysokorychlostní trať, která má spojovat Peking a Hongkong. Do konečné délky 2230 kilometrů zbývá postavit 36 kilometrů z Šen-čenu do Hongkongu, ale už v současné délce se jedná o nejdelší vysokorychlostní trať na světě. Převážnou část trasy vede nová vysokorychlostní trať zhruba rovnoběžně se starší železniční tratí Peking – Kanton.

Dějiny[editovat | editovat zdroj]

Stavba začala v roce 2005 a první úsek Wu-chan – Kanton byl uveden do provozu v prosinci 2009. V prosinci 2011 byl uveden do provozu úsek z Kantonu do Šen-čenu, v září 2012 úsek z Čeng-čou do Wu-chanu a 26. prosince 2012 úsek z Pekingu do Čeng-čou, čímž bylo dokončeno propojení Pekingu s Kantonem.[1] Zbývající úsek z Šen-čenu do Hongkongu by měl být podle plánu otevřen v roce 2015.

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Číňané se chlubí nejvyspělejší rychlotratí na světě. Vlak na počest Maa vyjel dnes. iHNed.cz [online]. 2012-12-23, rev. 2012-12-26 [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.  

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Beijing–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong High-Speed Railway na anglické Wikipedii.