Vozovna Slatina
Vozovna Slatina je autobusová a trolejbusová vozovna Dopravního podniku města Brna (DPmB). V provozu je od 70. let 20. století do současnosti.
Obsah |
Historie [editovat]
Autobusy [editovat]
Protože na přelomu 60. a 70. let 20. století se městská autobusová doprava v Brně překotně rozvíjela (zejména v souvislosti s výstavbou sídlišť) a kapacity autobusových garáží na Grmelově ulici a ve vozovně Královo Pole (nyní vozovna Medlánky) již nepostačovaly, začal DPmB odstavovat vozy na provizorní odstavné ploše na Renneské třídě u řeky Svratky.[1] Toto provizorium ale nemohlo v žádném případě nahradit plnohodnotnou vozovnu, proto DPmB v roce 1972 rozhodl o výstavbě zcela nového areálu ve Slatině na Hviezdoslavově ulici.[2] V roce 1973 byla skutečně stavba zahájena. První etapa zahrnovala především servisní halu pro denní ošetření, čerpací stanici pohonných hmot a odstavnou plochu. Zprovoznění stavby se uskutečnilo 26. března 1976,[2] kdy již byla první etapa dokončena. Do Slatiny byly převedeny všechny vozy z Grmelovy a 16 autobusů z Králova Pole.
Během dalších deseti let byly ve slatinském areálu vystavěny další objekty potřebné pro provoz vozovny: diagnostická hala (1978), mycí linka (1978), správní budova s jídelnou (1980), sklady atd. Na počátku 90. let byla rozšířena odstavná plocha pro autobusy.
Druhá etapa výstavby započala až v roce 1987,[3] kdy byla zahájena stavba první opravárenské haly pro autobusy. Druhá a třetí hala (obě montované) ji následovaly v první polovině 90. let. Do roku 1994 tak byla ukončena i druhá etapa stavby vozovny. V 90. letech potom následovaly další menší stavební úpravy (zejména pro bezproblémový provoz a opravu kloubových autobusů).
Trolejbusy [editovat]
V roce 1984[4] byla v sousedství autobusových garáží ve Slatině vystavěna trolejbusová „vozovna“. Ve skutečnosti jde pouze o odstavnou plochu, protože v trolejbusové části areálu se nachází pouze jediná malá montovaná hala pro denní ošetření, po němž jsou vozy odstavovány na nezastřešenou plochu určenou pro deponování trolejbusů. V tomto stavu se trolejbusová vozovna nachází doposud.
Současnost [editovat]
Ve slatinské vozovně se v prosinci 2012 nacházelo celkem 203 vozidel určených osobní dopravu.[5] Z tohoto počtu je 179 autobusů a 24 trolejbusů.
Jedná se o autobusy typů: Karosa B 731, Karosa B 732, Karosa B 741, Karosa B 931, Karosa B 941, Karosa B 951, Karosa B 961, Irisbus Citybus 12M, Irisbus Citelis 12M, Irisbus Citelis 18M, Irisbus Crossway LE 12M a minibusy Mave CiBus ENA.
Z trolejbusů jsou ve Slatině deponovány typy Škoda 14Tr (a modifikace) a Škoda 21Tr.
Reference [editovat]
- ↑ ČUMA, Libor; KOCMAN, Tomáš; MRKOS, Jiří. Autobusy v brněnské městské dopravě 1930–2005. Praha : Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, 2005. ISBN 80-903012-6-6. s. 92.
- ↑ a b ČUMA, Libor; KOCMAN, Tomáš; MRKOS, Jiří. Autobusy v brněnské městské dopravě 1930–2005. Praha : Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, 2005. ISBN 80-903012-6-6. s. 93.
- ↑ ČUMA, Libor; KOCMAN, Tomáš; MRKOS, Jiří. Autobusy v brněnské městské dopravě 1930–2005. Praha : Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, 2005. ISBN 80-903012-6-6. s. 94.
- ↑ FIALA, Petr; MRKOS, Jiří. Trolejbusy v Brně. Ústí nad Labem : Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF, 2000. s. 32.
- ↑ Vozovna: vozovna Slatina [online]. Bmhd.cz, [cit. 2012-12-08]. Dostupné online.