Volkswagen Lupo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo

Výrobce Volkswagen
Koncern Volkswagen
Roky produkce 1998 - 2005
Nástupce VW Fox
Příbuzné vozy Seat Arosa
Karoserie třídveřový hatchback
Třída Mini
Technické údaje
Délka 3 527 mm
Šířka 1 639 mm
Výška 1 459 mm
Rozvor 2 320 mm
Hmotnost 825 – 1.057 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor 1.0 L I4

1.4 L I4
1.6 L I4
1.2 L TDI 3L I3 (Diesel)
1.7 L SDI I4 (Diesel)
1.4 L TDI (Diesel)

Volkswagen Lupo byl do výroby zaveden v roce 1998, produkce byla ukončena v roce 2005 kdy byl nahrazen VW Foxem. Je to malý třídveřový automobil. Byl postaven na stejné platformě jako Seat Arosa. V roce 2001 prošel mírným faceliftem (nová maska). Lupo byl pozoruhodným (ale taky drahým) automobilem zejména ve verzi s, jak sám Volkswagen říká, prvním třílitrovým motorem 1.2 TDI 3L se sekvenční převodovkou Tiptronic, který spotřeboval pouhé 3 litry nafty na 100km jízdy. Bylo to dáno nejen konstrukčním řešením pohonné jednotky (která vážila jen 100 kg), ale i celkovou stavbou auta. Část podvozku, kola a dokonce i rám sedadel jsou z hliníku, namísto oceli. Dokonce i věnec volantu byl z hořčíku. Zkrátka muselo Lupo kvůli ECO verzi projít celkovou redukční dietou. Zvenčí je od běžného lupa k rozeznání pouze ve předu, kde je jiná (aerodynamická) maska chladiče. Cena Lupa 3L začínala na 15 225 Eurech, což bylo i na vyspělé západní trhy moc za miniauto. Stejnou koncepci razilo i o třídu vyšší Audi A2 1.2 TDI 3L, to dokonce překročilo cenu 20 000 eur. Konkurenti modelu Lupo byli Ford Ka, Opel Agila, Fiat Seicento.

Motory[editovat | editovat zdroj]

Zážehové[editovat | editovat zdroj]

  • 1.0 MPI 37 kW
  • 1.4 MPI 44 kW
  • 1.4 16V 55 kW
  • 1.4 16V 74kW
  • 1.6 16V 92 kW (pro verzi GTI)

Vznětové[editovat | editovat zdroj]

  • 1.2 TDI 3L 45 kW (pro „třílitrovou verzi“)
  • 1.4 TDI 55 kW
  • 1.7 SDI 44 kW
Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu