V-22 Osprey
| V-22 Osprey | |
.jpg) MV-22 se připravuje k přistání na USS Nassau |
|
| Určení | transportní konvertoplán |
|---|---|
| Výrobce | Bell Helicopter Boeing Rotorcraft Systems |
| První let | 19. března 1989 |
| Zařazen | 13. června 2007 |
| Uživatel | USMC USAF |
| Cena za kus | 67 milionů $[1] |
Bell-Boeing V-22 Osprey je americký vojenský konvertoplán s překlopnými rotory, který může startovat a přistávat vertikálně (svisle, charakteristika VTOL) nebo s krátkým vzletem a přistáním (charakteristika STOL).[2] Je určen k plnění úkolů jako konvenční vrtulník s dlouhým doletem, přičemž může dosáhnout rychlosti turbovrtulového letadla. V-22 byl vyvinut a vyrábí jej společně firmy Bell Helicopter Textron a Boeing (Boeing Rotorcraft Systems) a je používán americkou námořní pěchotou a letectvem.
Obsah |
Konstrukce [editovat]
V-22 Osprey je konvertoplán uzpůsobený pro vertikální start i přistání (stejně jako vrtulník). Vertikální start i přistání umožňují dva horizontálně natočené rotory. Během 12 sekund se mohou natočit až o 90° dopředu a pracují jako u běžného turbovrtulového letounu. Avšak ve srovnání s vrtulníkem stroj dosahuje výrazně delšího doletu. Další významnou výhodou letounu je jeho skladnost. Křídla V-22 lze složit souběžně s trupem a listy obou vrtulí natočit na jednu stranu. Operaci lze provést za pouhých 90 sekund. Pro tyto vlastnosti bývá letoun často ve výbavě letadlových lodí. Ve skleněném kokpitu V-22 jsou umístěny čtyři multifunkční displeje (MFD) a pátý sdílený centrálním displej jednotky (CDU). Pilotům se tak dostává množství obrazových informací, včetně digitálních map nebo stavu systému.
 |
Tato část článku je příliš stručná nebo neobsahuje všechny důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že ji vhodně rozšíříte. |
Nehody a incidenty týkající se V-22 Osprey [editovat]
V letech 1991 až 2000 byly v průběhu testování zaznamenány čtyři významné srážky a selhání a s tím spojená úmrtí celkem 30 osob. V-22 byl nasazen od roku 2006 a od té doby má sedm dalších pozoruhodných, ale drobných incidentů.
Uživatelé [editovat]
U.S. Marine Corps a Air Force mají kombinovaná letadla 110 V-22 ve službě od ledna 2012. Nejpoužívanější jsou v U.S. Marine Corps.[3]
- United States Air Force (USAF) má 13 CV-22 ve službě od ledna 2012.[3]
- 8th Special Operations Squadron (8 SOS) na Hurlburt Field, Florida
- 71st Special Operations Squadron (71 SOS) na Kirtland Air Force Base, Nové Mexiko
- 20th Special Operations Squadron (20 SOS) na Cannon Air Force Base, Nové Mexiko
- United States Marine Corps (USMC) má 97 MV-22 ve službě od ledna 2012.[3]
Varianty [editovat]
- V-22A
- HV-22
- SV-22
- MV-22B
- CV-22B
Specifikace (MV-22B) [editovat]
Zdroje: Boeing Integrated Defense Systems,[4] Naval Air Systems Command,[5] US Air Force CV-22 fact sheet, Norton,[6] a Bell guide[7]
Technické údaje [editovat]
- Osádka: 4 (dva piloti a dva palubní inženýři)
- Kapacita:
- 24 jednotek (sedících), 32 jednotek (na podlaze) nebo
- 9 070 kg vnitřního nákladu nebo do 6 800 kg externího nákladu
- Rozpětí: 14 m
- Průměr rotoru: 11,6 m
- Délka: 17,5 m
- Šířka s rotory: 25,8 m
- Výška: 6,73 m (5,5 u ocasu)
- Nosná plocha: 28 m²
- Plocha rotorů: 212 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 15 032 kg
- Vzletová hmotnost: 21 500 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 27 400 kg
- Pohonné jednotky: 2× turbohřídelový motor T406/AE 1107C-Liberty, každý o výkonu 4 590 kW)
Výkony [editovat]
- Maximální rychlost: 460 km/h na úrovni mořské hladiny, 565 km/h; ve 4 600 m[8]
- Cestovní rychlost: 446 km/h na úrovni mořské hladiny
- Dolet: 1 627 km
- Akční rádius: 685 km
- Přeletový dolet: 1 940 nmi (s přídavnými nádržemi)
- Dostup: 7 925 m
- Stoupavost: 11,8 m/s
- Plošné zatížení rotorů: 102,23 kg/m²
Výzbroj [editovat]
- 1× kulomet M240 ráže 7,62 mm (.308 in) nebo M2 Browning ráže 12,7 mm M2 Browning na rampě, vyměnitelný
- 1× minigun GAU-17 ráže 7,62 mm (.308 in) na břiše letounu, zatahovací, dálkově ovládaný přes video
V-22 Osprey v kultuře [editovat]
V-22 Osprey se ukázal v několika filmech, včetně kresleného Simpsonovi ve filmu, kde tyto stroje donesly na Springfield skleněnou karantenní ochranu, nebo ve filmu Transformers.
Galerie [editovat]
-
Čtyři V-22 na palubě USS Nassau.
-
V-22 při přistání na letadlové lodi.
-
Čelní pohled při plně natočených vrtulích na CV-22.
-
Starší nákres V-22.
-
Vojáci skáčou z Ospreye.
-
Kulomet M240 na nákladové rampě.
-
Pohled na rotor a motor u MV-22B.
-
Osprey se složenými křídly a vrtulemi.
-
Noční pohled při doplňování paliva.
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ (February 2010). "FY 2011 Budget Estimates" (PDF). United States Air Force. Ověřeno k 16 June 2010.
- ↑ Létající autobus, VTM.cz, cit. 19. 1. 2013
- ↑ a b c "World Military Aircraft Inventory". 2012 Aerospace. Aviation Week and Space Technology, January 2012.
- ↑ V-22 Osprey: Technical Specifications. Integrated Defense Systems, Boeing. Retrieved: 25 November 2008.
- ↑ V-22 Characteristics. Naval Air Systems Command. Retrieved: 25 November 2008.
- ↑ Norton 2004, pp. 110–111.
- ↑ V-22 Osprey Pocket Guide. Bell Boeing, 2007. Retrieved: 17 April 2010.
- ↑ Norton 2004, p. 111.
Literatura [editovat]
- Vadim Michejev: Винтокрылый трaнcфoрмeр, Взлёт: национальный аэрокосмический журнал, Aeromedia, 10/2006, ISSN 1819-1754, str. 10 - 21 (rusky)
Související články [editovat]
Externí odkazy [editovat]
- Oficiální stránky Boeing V-22
- Oficiální stránky Bell V-22 site
- V-22 Osprey internet a V-22 Osprey historie na Navy.mil
- Bell Boeing V-22 Osprey, VSTOL.org (anglicky)
