UAZ-452

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
UAZ-452

UAZ-2206

Výrobce UAZ
Roky produkce 1965 - dosud
Místa výroby Uljanovsk the Soviet Union 1923/ Russia
Předchůdce UAZ-450
Karoserie dodávka, mikrobus, pick-up
Třída Terénní vozidlo
sanitní UAZ-452A (3962)
pick-up UAZ-452D
UAZ-452 zezadu
UAZ-452 (39625)

UAZ-452 (УАЗ-452) je terénní automobil vyráběný automobilkou UAZ. Výroba modelu 452 s pohonem všech čtyř kol začala v roce 1965 a pokračuje pod změněným označením dodnes. Od počátku se vůz vyrábí v různých provedeních - jako sanitní vůz, minibus, dodávka s několika konfiguracemi vnitřního prostoru či pick-up. Automobil existuje v civilní nebo vojenské verzi, která byla v minulosti využívána především sovětskou armádou a silami jiných socialistických zemí, včetně československé lidové armády.


Výroba a provedení[editovat | editovat zdroj]

UAZ-452 nahradil roku 1965 ve výrobním programu automobilky UAZ v Uljanovsku obdobný model 450, který měl ovšem pohon pouze jedné nápravy. Typ 452, kterému se pro jeho design někdy přezdívalo ,,bochník" (rus. Буханка) či ,,tabletka" (rus. Таблетка), nabízel několik variant využití pro vojenské i civilní účely. Základní provedení označované pouze 452 byla standardní dodávka pro dva cestující s velkým úložným prostorem. Typ 452A představoval vojenský sanitní vůz, který byl schopen pojmout až šest nosítek. Existovala také speciální verze 452 AS, přizpůsobená k práci v chladných severských oblastech SSSR. Nabídka pokračovala velkokapacitním mikrobusem 452V, jenž mohl pojmout až deset cestujících. Cestující seděli ve čtyřech řadách, přičemž třímístná lavice za sedadly řidiče a spolujezdce byla obrácená proti směru jízdy. Pro přepravu materiálu byl nejlépe přizpůsoben dvoumístný pick-up 452D.

V roce 1985 došlo k přejmenování všech provedení, která pod těmito názvy zůstávají v nabídce automobilky UAZ dodnes. Základní dodávka 452 se od roku 1985 jmenuje UAZ 3741 a nabízí trojici bočních dveří, dvoudílné zadní dveře, prostor pro dva cestující a nosnost až 850 kg.[1] Sanitka nyní nese název 3962, mikrobus se nazývá 2206 a valník buď 3303 (dvoumístná kabina), nebo 39094 (pětimístná kabina)[1]. Všechny modely prochází nutným technickým vývojem, aby mohly nadále konkurovat generačně mladším automobilům (např. přidání posilovače řízení nebo ABS). Výroba dodnes probíhá v továrně UAZ v Uljanovsku. Po delší pauze je vůz nabízen také na českém a evropském trhu, jako vynikající terénní vozidlo v desítkách provedení.

Technika[editovat | editovat zdroj]

Pohon vozu obstarává řadový čtyřválec z osobního automobilu GAZ-21 Volha. Benzínový motor o objemu 2 445 cm3 nabízel výkon až 72 koní a byl uložen těsně za přední nápravou. Interiéru byl kvůli takovémuto uložení pohonné jednotky rozdělen v místech mezi sedadlem řidiče a spolujezdce na dvě části. Ti seděli přímo nad předními koly, UAZ-452 tak spadá mezi tzv. trambusová vozidla. Automobil nabízí robustní podvozek s dvěma hnanými tuhými nápravami s podélnými listovými pery, hydraulickou brzdovou soustavu a suchou jednokotoučovou spojku.[2]


Délka 4 360 mm
Šířka 1 940 mm
Výška 2 090 mm
Rozvor 2 300 mm
Rozchod (vpředu i vzadu) 1 442 mm
Světlá výška 220 mm [2]
Celková hmotnost 1 700 kg
Pohon 4x4
Zdvihový objem motoru 2,445 cm3
Počet válců 4
Max. výkon při 4000 ot./min 72 koní (53 kW)
Palivo benzín
Nejvyšší rychlost 95 km/h
Převodovka čtyřstupňová mechanická
Palivová nádrž 56l hlavní
30l přídavná
Spotřeba na 100km 25 - 28 l [2]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b oficiální stránky značky UAZ, www.uaz.ru
  2. a b c Všeobecné údaje UAZ-452A, www.csla.cz

Literatura[editovat | editovat zdroj]