Tramvajová doprava v Drážďanech
Tramvajová doprava představuje v hlavním městě Saska, Drážďanech, páteř celé městské dopravy.
Provozovatelem celého tramvajového provozu, stejně jako i autobusového, je společnost Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB); jejími barvami je žlutá a černá – tento nátěr mají též i všechny městské tramvaje.
Charakter sítě
Jedná se o velmi velkou síť, jež je srovnatelná svým rozsahem s Prahou; v provozu je okolo patnácti linek. Centrem celé sítě je hlavní náměstí Postplatz, kde je možný přestup mezi mnohými linkami. I přes velikost celého města není plánován systém metra či podpovrchové tramvaje. Jedním z důvodů je též i fakt, že byla většina sítě vybudována rychlodrážním způsobem (velká část Drážďan představují relativně nová sídliště); na rozdíl od ostatních měst se zde tedy nachází minimálně úzkých ulic, kde by byla cestovní rychlost nízká.
Vozový park
Do provozu jsou nasazovány až sedmičlánkové tramvaje o délce až 45 m (odpovídá tří tramvajím typu Tatra T3 spřaženým v soupravě), jedná se o tramvaje typů (NGT6DD, NGT8DD, NGT D12DD), či soupravy tramvají typu Tatra T4D a Tatra B4D.
Všechny tramvaje vypravuje celkem několik vozoven, z nichž jedna (Trachenberge) funguje i jako dopravní muzeum.
Zvláštnostní vozového parku je dvojice souprav nákladních tramvají CarGoTram od výrobce Schalker Eisenhütte, které od roku 2001 zásobují továrnu Volkswagenu téměř v centru města, kam není povolen vjezd nákladních automobilů. Výběrové řízení z roku 1999 na dodávku nákladních tramvají původně vyhrálo ČKD Dopravní systémy s vozy typu TNA2 (motorové) a BNA2 (vlečné), kvůli dlouhodobým finančním potížím firmy a následně vyhlášenému konkurzu ale ČKD před podepsáním kontraktu ze soutěže odstoupilo.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ HINČICA, Libor; MORKUS, Josef; VYTOUŠ, Zdeněk. Tramvaje ČKD typů TNA2 a BNA2 pro Drážďany. Československý dopravák. 2012, čís. 5, s. 46–59.
