Tramvajová doprava v Záhřebu

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Schéma tramvajových linek v Záhřebu
Souprava tramvaj Tatra T4 a vlečného vozu Tatra B4 na hlavním náměstí
Tramvaj typu TMK 2200 v ulicích Záhřebu

Hlavní město Chorvatska Záhřeb provozuje prostřednictvím dopravního podniku ZET d. o. o. rozsáhlou tramvajovou síť s patnácti (č. 1-9, 11-16 a 17) denními a čtyři nočními linkami.

Charakter provozu[editovat | editovat zdroj]

Záhřeb je jedno ze dvou měst v Chorvatsku, které provozuje tramvajovou dopravu (tím druhým je Osijek). V milionovém městě jsou tramvaje páteřní dopravou. Tramvajové trati vedou i samotným centrem města, i po hlavním náměstí Bena Jelačiće, některé tratě končí ale i v příměstských oblastech. Síť má délku 60 km, svojí velikostí je tak srovnatelná s polovinou tramvajové sítě v Praze. Městský nátěr vozidel je modro-bílý nebo modro-krémový (u starších vozů). Rozchod kolejí činí 1000 mm.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První tramvaje (tehdy se jednalo o koňku) se objevila v ulicích města již v roce 1891. Později, v do roku 1910, byla síť elektrifikována a staré koňské tramvaje vyřazeny do Veliké Gorice. V 20. letech byly nakoupeny tramvajové vozy značky Ganz z Budapešti, zřízen byl i současný dopravce ZET. Po druhé světové válce zakoupilo město jak vlastní tramvaje značky Đuro Đaković, tak i z Československa značky Tatra, jednalo se o vozy typu T4 (motorové vozy) a B4 (vlečné vozy). Na konci 70. let tramvaje překročily řeku Sávu a dosáhly tak nových sídlišť na okraji města. V 90. letech se pak objevily nové moderní tramvaje typu Končar a nakonec na začátku 21. století i Crotram.

Vozidla[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu