Továrna automobilů Start
| Továrna automobilů Start | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Datum založení | 1919 |
| Datum zániku | 1931 |
| Adresa sídla | Hradec Králové, Česko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | automobilka |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ing. Fr. Petrášek, Továrna automobilů Start (1924–1931), Petrášek a Věchet, Továrna motorových automatů (1919–1922) a František Petrášek a spol. (1922–1924), byl československý výrobce automobilů.[1][2]
Historie[editovat | editovat zdroj]
František Petrášek (1877–1932) a Vojmír Věchet založili v roce 1919 v obci Kukleny (dnes části statutárního města Hradec Králové) společnost Petrášek a Věchet, Továrna motorových automatů a začali se zabývat vývojem automobilů. Značka vozů mělo znít PAV nebo Petrá ale první vůz firmy byl poprvé představen na pražském autosalonu v roce 1921 pod značkou Start. V roce 1922, se změnou právní formy, firma změnila název na František Petrášek a spol. a přesídlila do Hradce Králové. Od roku 1924 se název změnil na Ing. Fr. Petrášek, Továrna automobilů Start. Výroba automobilů skončila v roce 1931. V roce 1932 bylo v Československu registrováno 158 osobních a 24 užitkových vozidel značky Start.[2]
Vozidla[editovat | editovat zdroj]
Prvním modelem byl vůz B, odpovídající modelu vyráběném v předchozí Petráškově firmě Perfekt. Pohon obstarával vodou chlazený řadový dvouválec o objemu 1106 cm³ a rozvodem SV.
Model C disponoval čtyřválcem o objemu 1460 cm³ a výkonem 20 koní. Karoserie poskytovala prostor pro čtyři osoby. Oba modely měly žebřinový rám, tuhé nápravy, třírychlostní převodovku a hliníkové písty. Vyráběny byly verze limuzína, taxi a lehká užitková verze.
V roce 1926 přišla továrna s vylepšeným modelem C a také s novým typem označeným D 2 Baby. K pohonu sloužil vzduchem chlazený dvouválec o objemu 815 cm³. Zákazník mohl zvolit otevřenou nebo uzavřenou dvou, tří či čtyřmístnou karoserii.
Typ E 4 byl představen na podzim 1928. Vůz poháněl vodou chlazený čtyřválec s objemem 1453 cm³ a výkonem 24 koní. V roce 1929 společnost představila na pražském autosalonu prototyp s vzduchem chlazeným čtyřválcovým motorem o objemu 1000 cm³.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Továrna automobilů Start na německé Wikipedii.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
- Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Továrna automobilů Start na Wikimedia Commons
