Taurský dálniční tunel
| Taurský dálniční tunel | |
 |
|
| Severní portál tunelu | |
| Základní údaje | |
| Stát: |  Rakousko |
| Místo: | Flachau, Salcbursko Jižní portál 47° 10′ 56″ s. š., 13° 26′ 18″ v. d. Severní portál 47° 14′ 21″ s. š., 13° 25′ 21″ v. d. |
| Silnice: | Dálnice A10 |
| Provozovatel: | ASFiNAG |
| 1. portál: | Flachau, Rakousko |
| 2. portál: | Zederhaus, Rakousko |
| Provozní délka: | 6,6 km |
| Délka tubusu: | 6,765 km |
| Délka tubusu: | 6,546 km |
| Počet dopr. tubusů: | 2 |
| Výstavba | |
| Dodavatel: | TAAG |
| Zahájení stavby: | 1971 |
| Poslední průraz: | 2008 |
| Dokončení: | 2011 |
| Otevření: | 1975 |
| 1. tubus | |
| Zahájení stavby 1. tubusu: | 1971 |
| Dokončení 1. tubusu: | 1975 |
| Otevření 1. tubusu: | 1975 |
| 2. tubus | |
| Zahájení stavby 2. tubusu: | 2006 |
| Průraz 2. tubusu: | 2008 |
| Dokončení 2. tubusu: | 2010 |
| Otevření 2. tubusu: | 2010 |
Taurský dálniční tunel (německy Tauern Autobahntunnel) je dálniční tunel na rakouské dálnici A10 (Tauern Autobahn) v Radstadtských Taurách ve spolkové zemi Salcbursko. Se svojí délkou 6,6 kilometru je 6. nejdelším rakouským tunelem.[1] Mýtné za průjezd Taurským a Katschberským tunelem činí 10 €,[2] samostatně průjezd stojí 4,50 €. [3]
Obsah |
Historie [editovat]
První, západní, tubus byl pro dopravu otevřen 21. června 1975.
29. května 1999 došlo v tunelu k vážné dopravní nehodě, při které zahynulo 12 lidí a dalších 50 bylo zraněno.[4] Do kolony aut stojících před semaforem narazil kamion a následně se srazilo 60 automobilů. Vzniklý požár navíc silně poškodil vnitřní vybavení tunelu, který musel být kvůli rekonstrukci na tři měsíce uzavřen. K znovuotevření došlo 28. srpna téhož roku.[4]
Nehoda urychlila přípravu výstavby druhého tubusu, který by vyloučil vážné nehody a dopravní zácpy.[5]
Stavba [editovat]
Severní portál tunelu se nachází v nadmořské výšce 1241 m a jižní ve výšce 1340 m.[6]
Výstavba západního tubusu společností TAAG (Tauern Autobahn Aktiengesellschaft) započala v roce 1971 a v roce 1975 byl tunel, vylučující dopravu přes průsmyky v nadmořských výškách přes 1500 m u Horních Taur, otevřen.
Druhý tubus se začal stavět v roce 2006 a k průrazu došlo 8. července 2008. K dokončení potom došlo 30. dubna 2010.
Kompletně dokončený tunel byl otevřen 30. června 2011 za účasti zemské hejtmanky Gabi Burgstallerové, poté, co byl první tubus zrekonstruován.[5]
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ http://www.lotsberg.net/data/austria/list.html
- ↑ http://www.asfinag.at/maut/kartenarten-und-preise
- ↑ http://www.avd.de/startseite/recht-wissen/verkehrsvorschriften/ausland/mautgebuehren-im-ausland/mautgebuehren-in-oesterreich
- ↑ a b http://www.economypoint.org/t/tauerntunnel-motorway.html
- ↑ a b http://www.rozhlas.cz/radiozurnal/reportaze/_zprava/kolony-pred-taurskym-tunelem-skoncily-otevrel-se-druhy-tubus--916037
- ↑ http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/chronik/1986883/index.do
