Tatra T3R.PLF

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Tatra T3R.PLF (používá se též označení T3R.PVN) je novostavba částečně nízkopodlažní tramvaje vycházející z typu Tatra T3.

Tento typ je spolu s vozy Vario LF tramvajovými nadšenci často nazýván „wana“. Je to z důvodu tvaru pomyslného podélného řezu vozu, který má nízkopodlažní část uprostřed.

Obsah 1 Historie 2 Modernizace 3 Technické parametry 4 Provoz 4.1 Česko 5 Reference

[editovat] Historie

Po úspěšném zahájení výroby vozové skříně VarCB3 firmami ČKD Pragoimex a Krnovské opravny a strojírny (KOS) pro tramvaje typů T3R.EV a T3R.PV byla stejnými společnostmi vyvinuta částečně nízkopodlažní skříň VarCB3LF, která byla poprvé použita u ostravských vozů Vario LF. Protože jiní provozovatelé tramvajové dopravy nepožadovali např. asynchronní elektrickou výzbroj, byl zkonstruován nový typ T3R.PLF.

V Liberci se pro nové vozy chystalo vytvoření částečně nízkopodlažních tramvajových souprav. Prvním vozem měla být (a také je) nízkopodlažní tramvaj T3R.PLF. Ta nemohla být spřažena s druhým vozem tohoto typu, protože je přibližně o 1 m delší než původní vozy T3, a tak by mohly vyvstat provozní problémy (např. nedostatečná délka zastávkových ostrůvků). Jako druhý vůz soupravy tak byla určena tramvaj T3R.PV, která má shodnou délku s „té trojkou“.

Všechny vyrobené vozy T3R.PLF jsou tzv. papírovými rekonstrukcemi starších vozů T3. Ve skutečnosti byly z těchto vyřazovaných tramvají použity pouze doklady a některé drobné součástky.

[editovat] Modernizace

Na rozdíl od tramvají Vario LF byla na vozy T3R.PLF namontována klasická čela vozů T3. Bylo to z toho důvodu, aby byla soupravou T3R.PLF + T3R.PV vytvořena vzhledově téměř shodná dvojice tramvají. Vozy T3R.PLF obdržely elektrickou výzbroj TV Progress a polopantograf (pražské vozy mají ovšem klasický pantograf). Stanoviště řidiče a rovněž i interiér jsou dle posledních modernizovaných tramvají T3. Jistým prvkem modernizace je i nízkopodlažní střední část vozu.

[editovat] Technické parametry

• Délka (bez spřáhel): 15,1 m
• Šířka: 2,48 m
• Výška: 3,185 m
• Hmotnost prázdného vozu: 20,5 t^[1]
• Místa celkem: 127
  • k sezení: 22
  • ke stání: 105
• Výkon motorů: 4 x 44 kW
• Max. rychlost: 65 km/h

[editovat] Provoz

Vozy T3R.PLF jsou vyráběny od roku 2005.

[editovat] Česko

Provoz	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Poznámky
Liberec	článek	T3R.PLF	od 2005	zatím 12 kusů[2]
Plzeň	článek	T3R.PLF	od 2008	zatím 10 kusů[3]
Praha	článek	T3R.PLF	od 2007	zatím 12 kusů[4]

[editovat] Reference

1. ↑ -an-. T3R.PLF míří do Vokovic [online]. Dp-arena.cz, 2006-09-18, [cit. 2008-12-20]. Dostupné online.
2. ↑ LAVIČKA, Ludvík. Modernizované tramvaje od firmy PRAGOIMEX pro Dopravní podnik města Liberce. Městská doprava, únor 2008, čís. 1, s. 10–12.
3. ↑ Tramvaje T3R.PLF (Vario LF) [online]. [Cit. 2009-03-21]. Dostupné online.
4. ↑ T3R.PLF [online]. [Cit. 2009-03-21]. Dostupné online. (německy)