Tatra T3Mod

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tatra T3Mod
Košická tramvaj T3Mod (vůz ve žluto-modrém nátěru
Košická tramvaj T3Mod (vůz ve žluto-modrém nátěru
Modernizace v letech1999–2001
Modernizováno kusů2
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)14 000 mm
Šířka2 500 mm
Výška skříně3 050 mm
Pohotovostní hmotnost17 500 kg
Max. rychlost65 km/h
Rozchod1 000/1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení24
Míst k stání86
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×50 kW
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tatra T3Mod je typ tramvaje, který vznikl modernizací československé tramvaje Tatra T3.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Dopravný podnik mesta Košice své tramvaje nijak nemodernizoval (kromě několika vozů T3M, které byly vyřazeny v 90. letech). Proto se situace ohledně vozového parku začala stávat závažnou. Pro prototyp celkové modernizace byl v roce 2000 vybrán vůz T3SUCS evidenční číslo 359. V dalších přestavbách se však nepokračovalo. Tuto tramvaj již od samého začátku trápily poruchy brzd. Navíc se přidala i elektrická výzbroj, kterou v EVPÚ pořádně nedoladili. Od roku 2005 je tramvaj dlouhodobě odstavena a její opětovné zprovoznění je zatím v nedohlednu.

O rok později byla téměř stejná modernizace provedena i u bratislavské tramvaje T3 ev. č. 7701, která byla při rekonstrukci přečíslována na ev. č. 7304. Obě modernizace proběhly v Železničných opravovniach a strojárňach (ŽOS) Zvolen. Zejména u bratislavského vozu byla však přestavba provedena nekvalitně. Zprovozňování tohoto vozu trvalo velmi dlouho a do pravidelného provozu příliš nezasahuje.

Modernizace[editovat | editovat zdroj]

U obou tramvají byla provedena generální oprava vozové skříně, zmodernizován byl jak interiér (polstrované sedačky, nové osvětlení apod.) tak i stanoviště řidiče. Byly nainstalovány informační panely pro cestující, tramvaje obdržely polopantograf. U košické tramvaje byly navíc vyměněny původní čtyřdílné dveře za nové dvojkřídlé výklopné. Poměrně velké změny se odehrály v elektrické části vozů. Byla dosazena nová asynchronní elektrická výzbroj z EVPÚ Nová Dubnica.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Modernizace na typ T3Mod probíhaly v letech 19992001.

Současný stát Město Článek Typ Roky modernizací Počet vozů Poznámky Zdroj
SlovenskoSlovensko Slovensko Bratislava článek T3Mod 2001 1 [1]
Košice článek T3Mod 1999–2000 1 [2]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ČKD Tatra T3 [online]. imhd.sk [cit. 2018-12-08]. Dostupné online. (slovensky) 
  2. ČKD Tatra T3 [online]. imhd.sk [cit. 2018-12-08]. Dostupné online. (slovensky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]