Bücker Bü 131
| Bücker Bü 131 | |
Bücker Bü 131 |
|
| Určení | cvičný letoun |
|---|---|
| Výrobce | Bücker Flugzeugbau |
| Šéfkonstruktér | Anders Anderson |
| První let | 27. května 1934 |
| Zařazen | 1935 |
| Uživatel | Německo |
Bücker Bü 131 Jungmann byl německý dvoumístný cvičný letoun užívaný za druhé světové války.
Vývoj[editovat]
Letoun navrhl konstruktér švédského původu Anders Anderson. První let prototypu se konal 27. května 1934. Jednalo se o zdařilý typ, který se v Německu stal cvičným letounem Luftwaffe, svého obchodního úspěchu se však dočkal i v zahraničí. Jeho licenci zakoupilo Československo, Maďarsko, Japonsko, Španělsko a Švýcarsko. Kromě toho byl vyvážen do mnoha zemí světa.
Letoun vyráběný v Československu[editovat]
Roku 1935 zakoupila Tatra Kopřivnice licenci letounu, který dostal označení Tatra T-131. Zde bylo vyrobeno 35 kusů stroje. Po okupaci nacistickým Německem byla výroba v Tatře ukončena a na jaře roku 1939 převedena do továrny Aero Vodochody, kde došlo k výrobě letounů pro německou Luftwaffe. Po skončení druhé světové války bylo rozhodnuto o pokračování výroby pro výcvik československých vojenských i civilních pilotů. Motor Hirth byl nahrazen domácím motorem Walter-Minor 4-III a produkované letouny byly označeny jako Aero C-104. Vyráběly se v letech 1946–1949 v celkovém počtu 260 ks.
Technické údaje[editovat]
- Osádka: 2
- Rozpětí: 7,40 m
- Délka: 6,62 m
- Výška: 2,35 m
- Nosná plocha: 13,5 m²
- Vlastní hmotnost: 380 kg
- Vzletová hmotnost: 670 kg
- Pohon: 1× motor Hirt HM 504
- Výkon motoru: 70 kW
- Maximální rychlost: 183 km/h
- Dolet: 628 km
- Dostup: 4050 m