Tatra 12
| Tatra 12 | |
|---|---|
Tatra 12 |
|
| Výrobce | Tatra |
| Roky produkce | 1926 - 1933 |
| Vyrobeno | 7525 kusů |
| Místa výroby |  Kopřivnice, Československo |
| Předchůdce | Tatra 11 |
| Nástupce | Tatra 57 |
Tatra 12 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Tatra mezi lety 1926 a 1934[1]. Vznikl modernizací předchozího modelu – Tatry 11. Během osmi let bylo vyrobeno 7525 kusů, poté byl vůz nahrazen modernější Tatrou 57.
Obsah |
Technické údaje[editovat]
Tatra 12 je až na malé rozdíly identická s Tatrou 11. Vůz je založen na klasické koncepci Tatra, motor je vzduchem chlazený dvouválcový boxer o objemu 1057 cm³. Jeho výkon se z původních devíti kW zvýšil na 10 kW. Dalším rozdílem oproti Tatře 11 je lepší mazání motoru a přidání brzd i na přední kola.
Tatra 12 Targa Florio[editovat]
Od Tatry 12 byla odvozen závodní verze Targa Florio. Vůz má novou karoserii, upravený motor a předělanou přední nápravu.
Motor Targy Florio má dvojnásobný výkon – 22 kW, dvojnásobnou maximální rychlost (120 km/h) a je sestrojen ze speciálního materiálu, který odolává vysokým teplotám. Na rozdíl od sériové verze měla výkyvnou nejen zadní nápravu ale i přední. Pro rychlejší výměnu paliva byla za zadní sedačky přimontována 60litrová nádrž. Dalším nadstandardním prvkem byl tachometr.
Vůz se účastnil mnoha automobilových závodů. Neslavnější byl závod na sicilské trati Targa Florio roku 1925, kde dva tyto vozy obsadily ve své kategorii první a druhé místo a navíc překonaly tamější rekord. Proto byla závodní verze pojmenována podle této trati.
