TEDOM Kronos 122
| TEDOM Kronos 122 | |
|---|---|
| Typ | Kronos 122 |
| Výrobce | TEDOM |
| Výroba v letech | 2006 |
| Vyrobeno kusů | 2 |
| Nástupce | TEDOM L 12 |
| Technické údaje | |
| Délka | 11990 mm |
| Šířka | 2550 mm |
| Výška | 3333 mm |
| Motory a převodovky | |
| Motor | TEDOM TG 210 AV TA 04 |
| Výkon motoru | 210 kW |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
TEDOM Kronos 122 je model českého nízkopodlažního autobusu, který byl vyroben třebíčskou společností TEDOM v roce 2006 ve dvou kusech.
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
Kronos 122 je dvoudveřovou variantou známějšího a více rozšířeného modelu TEDOM Kronos 123. Zatímco třídveřový Kronos 123 je čistě městský autobus, Kronos 122 je určen spíše pro příměstské či regionální linky. Jedná se o dvanáctimetrový (číslo 12 v typovém označení), dvoudveřový (poslední číslice 2) nízkopodlažní autobus. Karoserie vozu (vyrobená v licenci italské firmy Mauri) je vytvořena z příhradového samonosného rámu, vyrobeného z tenkostěnných nerezových profilů. Rám je opláštěn hliníkovými plechy. Přední a zadní čelo a střecha jsou vyrobeny ze sklolaminátu. Stojatý motor a převodovka jsou umístěny ve „věži“ (či „komínu“) v pravém zadním rohu autobusu. Lahve pro CNG jsou umístěny na střeše.
Výroba a provoz[editovat | editovat zdroj]
Jediné dva autobusy tohoto typu byly vyrobeny v roce 2006. Jedná se o plynovou verzi Kronos 122 G. Od výrobce je zakoupila firma ČSAD Semily, která je provozovala na příměstských a meziměstských linkách.
Nástupcem Kronosu 122 se v roce 2008 stal částečně nízkopodlažní model TEDOM L 12. Oba vyrobené vozy byly vyřazeny z provozu v roce 2018.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- KINDL, Robert; ZIKA, Miroslav. Tedom Low Entry – nový český částečně nízkopodlažní autobus. Dopravní magazín. 2008, čís. 2, s. 16–18.
- POTĚŠIL, Tomáš. TEDOM jede na plný plyn. Městská doprava. Červen 2008, čís. 3, s. 8–10.