T-28
| T-28 | |
Tank T-28E ve finském muzeu |
|
| Typ vozidla | střední tank |
|---|---|
| Země původu | |
| Historie výroby | |
| Návrh | 1931 |
| Období výroby | 1932-1941 |
| Vyrobeno kusů | 503 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 6 |
| Délka | 7,44 m |
| Šířka | 2,87 m |
| Výška | 2,82 m |
| Hmotnost | 28 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 20-80 mm |
| Hlavní zbraň | 76,2 mm kanón KT-28 nebo L-10 70 střel |
| Sekundární zbraně | 4x či 5x 7,62 mm DT kulomet 8000 nábojů |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | zážehový vidlicový M-17 12 válců 500 hp (373 kW) |
| Max. rychlost | 40 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 17,9 hp/tunu |
| Dojezd | 220 km |
T-28 byl sovětský třívěžový střední tank produkovaný v letech 1933-1940. Celkem bylo vyrobeno 503 strojů. Charakteristické bylo umístění kulometu DP v hlavní věži s kanonem. Tank rozhodně není možno považovat za optimální, třívěžová konstrukce byla neohrabaná a zbytečně složitá, nicméně v roce 1941 úderná síla tanku stále převyšovala údernou sílu německých lehkých tanků a jako minimálně srovnatelný mohl čelit i starším verzím tanků středních. Horší to bylo s jeho druhou úlohou, kterou bylo vytváření průlomů a podpora pěchoty při útocích na silně opevněné body nepřítele - pro tuto úlohu v roce 1941 již zdaleka nedostačoval, zejména pancéřováním (platí i pro stroje, které prodělaly posílení pancíře po smutných zkušenostech v zimní válce). T-28 se stal snad nejznámějším produktem leningradské blokády.
Verze [editovat]
- T-28 - standardní sériová verze, krátký KT-28 76,2 mm kanon
- T-28A - vzor 1934, silnější čelní pancíř
- T-28B - vzor 1938, delší 76,2 mm kanon L-10 a primitivní stabilizace kanonu
- T-28E taky T-28M - vzor 1940, zvětšený pancíř na 80 mm
- IT-28 - mostní tank
Literatura [editovat]
- Ivo Pejčoch, Svatopluk Spurný - Obrněná technika 3, SSSR 1919-1945 (I. část), Ares, Vašut 2002, ISBN 80-86158-31-4
Externí odkazy [editovat]
- * (česky) T-28 na Vojsko.net
- informace, fotografie a videa na Panzernetu
- Střední tank T-28 na Palba.cz