Třída Suffren
| Třída Suffren | |
|---|---|
 |
|
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Typ | těžký křižník |
| Lodě | Suffren Colbert Foch Dupleix |
| Zahájení stavby | 1926–1929 |
| Spuštění na vodu | 1927–1930 |
| Uvedení do služby | 1930–1932 |
| Osud | 3 potopeny 1 vyřazen |
| Předchůdce | Duquesne |
| Následovník | Algérie |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 9938 t (standardní) 13 900 t (plný) |
| Délka | 196,2 m |
| Šířka | 20 m |
| Ponor | |
| Pohon | 3 turbínová ústrojí 9 kotlů 101 900 hp |
| Palivo | {{{palivo}}} |
| Rychlost | 33 uzlů |
| Dosah | |
| Posádka | 605 |
| Výzbroj | (Foch po dokončení): 8× 203 mm (4×2) 8× 100 mm (8×1) 8× 37 mm (4×2) 12× 13,2 mm (3×4) 6× 550mm torpédomet (2×3) (Foch při potopení): 8× 203 mm (4×2) 8× 100 mm (8×1) 16× 37 mm (8×2) 32× 13,2 mm (7×4, 2×2) 6× 550mm torpédomet (2×3) (Suffren po mod. v USA): 8× 203 mm (4×2) 4× 75 mm (4×1) 8× 40 mm (8×1) 20× 20 mm |
| Pancíř | boky 51 mm paluby 25,4+25,4 mm věže 25,4 mm |
| Letadla | Suffren 1 katapult ostatní 2 katapulty |
| Radar | |
| Sonar | |
| Ostatní | |
| Technické údaje {{{podtřída2}}} | |
| Výtlak | {{{výtlak2}}} |
| Délka | {{{délka2}}} |
| Šířka | {{{šířka2}}} |
| Ponor | {{{ponor2}}} |
| Pohon | {{{pohon2}}} |
| Palivo | {{{palivo2}}} |
| Rychlost | {{{rychlost2}}} |
| Dosah | {{{dosah2}}} |
| Posádka | {{{posádka2}}} |
| Výzbroj | {{{výzbroj2}}} |
| Pancíř | {{{pancíř2}}} |
| Letadla | {{{letadla2}}} |
| Radar | {{{radar2}}} |
| Sonar | {{{sonar2}}} |
| Ostatní | {{{ostatní2}}} |
Třída Suffren byla třída těžkých křižníků Francouzského námořnictva, skládající se ze čtyř jednotek – Suffren, Colbert, Foch a Dupleix. Všechny lodě byly nasazeny v první fázi druhé světové války a následně jejich osudy rozdělila porážka Francie. Zatímco Suffren, který strávil více než dva roky odzbrojený a internovaný v Alexandrii, od roku 1943 opět bojoval na straně spojenců, ostatní tři křižníky v roce 1942 potopily vlastní osádky v Toulonu, aby nebyly ukořistěny Německem.
Obsah |
Konstrukce [editovat]
Podobně jako u předchozí třídy Duquesne byla hlavní výzbroj těchto lodí – osm 203mm kanónů, soustředěna ve čtyřech dvoudělových věžích. Sestava výzbroje menších ráží se u jednotlivých kusů mírně lišila (například Suffren nesl dvojnásobný počet torpédometů a 75mm kanóny namísto ráže 100 mm u následujících lodí). Suffren nesl pouze jeden katapult, zatímco ostatní tři lodě je nesly dva. Zlepšila se pancéřová ochrana – u třídy Duquesne ostatně dosti opomíjená. Oproti ní byla síla bočního pancéřování dvojnásobná a lodě dostaly také dvě pancéřové paluby, z nichž měla každá sílu 25,4 mm.
U lodí Colbert, Foch a Dupleix byla během války posilována protiletadlová výzbroj. Suffren byl při modernizaci v roce 1943 také přezbrojen, byly u něj zcela odstraněny torpédomety a protiletadlovou výzbroj nově vořily pouze kanóny ráží 20 a 40 mm.
Operační služba [editovat]
Suffren po francouzské kapitulaci kotvil v Alexandrii, kde musel být po vyjednávání s Brity odzbrojen a internován. Po zániku Vichystické Francie se Suffren 30. května 1943 vrátil na stranu spojenců, byl reaktivován a modernizován v USA. Do konce války poté sloužil v silách Svobodných Francouzů a nasazen byl i v Indočínské válce. V roce 1949 byl převeden do rezervy, kde zůstal do roku 1962. Sešrotován byl v roce 1974.
Colbert, Foch a Dupleix byly po francouzské kapitulaci také věrny vládě ve Vichy, kotvily však na francouzském území v Toulonu a to až do roku 1942, kdy byla i Vichystická Francie obsazena nacistickým Německem. Všechny tři lodě pak 27. listopadu 1942 zničily vlastní osádky, aby nepadly do německých rukou.
Odkazy [editovat]
Související články [editovat]
Prameny [editovat]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha : Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. s. 374. (česky)
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. s. 389.
