Třída Rotterdam
| Třída Rotterdam | |
|---|---|
,_rear_view.JPG) |
|
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Nizozemské královské námořnictvo |
| Typ | Amphibious Transport Dock |
| Lodě | 2 |
| Zahájení stavby | |
| Spuštění na vodu | |
| Uvedení do služby | |
| Osud | aktivní (2010) |
| Předchůdce | — |
| Následovník | |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 12 750 t (Rotterdam) 16 800 t (Johan de Witt) |
| Délka | 162,2 m (Rotterdam) 176,35 m (Johann de Witt) |
| Šířka | 25 m (Rotterdam) |
| Ponor | 5,2 m |
| Pohon | — |
| Palivo | {{{palivo}}} |
| Rychlost | 18+ uzlů |
| Dosah | 6000+ nám. mil při 12 uzlech (Rotterdam) |
| Posádka | 124 |
| Výzbroj | 2× 30mm Goalkeeper CIWS (2×1) 4× 20mm kanón Oerlikon (4×1) |
| Pancíř | |
| Letadla | až 6 vrtulníků |
| Radar | |
| Sonar | |
| Ostatní | |
| Technické údaje {{{podtřída2}}} | |
| Výtlak | {{{výtlak2}}} |
| Délka | {{{délka2}}} |
| Šířka | {{{šířka2}}} |
| Ponor | {{{ponor2}}} |
| Pohon | {{{pohon2}}} |
| Palivo | {{{palivo2}}} |
| Rychlost | {{{rychlost2}}} |
| Dosah | {{{dosah2}}} |
| Posádka | {{{posádka2}}} |
| Výzbroj | {{{výzbroj2}}} |
| Pancíř | {{{pancíř2}}} |
| Letadla | {{{letadla2}}} |
| Radar | {{{radar2}}} |
| Sonar | {{{sonar2}}} |
| Ostatní | {{{ostatní2}}} |
Třída Rotterdam je třída výsadkových lodí kategorie Amphibious Transport Dock nizozemského královského námořnictva. Skládá se z jednotek Rotterdam (L 800) a Johan de Witt (L 802), postavených loděnicí Schelde ve Vlissingenu a zařazených do služby v letech 1998 a 2007. Projektové práce na třídě Rotterdam probíhala ve spolupráci se Španělskem. Španělská loděnice Navantia postavila dvojici příbuzných výsadkových lodí třídy Galicia.
Obsah |
Konstrukce [editovat]
Johan de Witt má větší rozměry, o třetinu větší výtlak a je upraven pro funkci velitelské lodě – včetně prostor pro 400 příslušníků štábu. Naopak Rotterdam nese plně vybavenou palubní nemocnici. Každá z lodí může přepravit, vysadit pomocí vyloďovacích člunů a vrtulníků a dále podporovat plně vybavený prapor námořní pěchoty o 613 mužích (547 Johan de Witt), včetně 170 vozidel či 33 tanků. V palubním doku je prostor pro operace šesti vyloďovacích člunů LCVP, čtyř LCU či čtyř LCM 8. Přistávací paluba na zádi má délku 58 metrů a šířku 25 metrů. Najednou na ní mohou operovat dva vrtulníky EH101. V palubním hangáru mohou být umístěny čtyři transportní vrtulníky EH101, nebo šest středních vrtulníků Super Puma či NH90. Lodě jsou vybaveny pro údržbu a opravy nesených vrtulníků.
Obrannou výzbroj tvoří čtyři 20mm kanóny Oerlikon a dva systémy blízké obrany Goalkeeper CIWS s jedním rotačním kanónem ráže 30 mm. Nejvyšší rychlost lodí je více než 18 uzlů. Dosah je více než 6000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů v případě Rotterdamu a 10 000 námořních mil při stejné rychlosti u jednotky Johan de Witt.
Odkazy [editovat]
Literatura [editovat]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. s. 389.
Externí odkazy [editovat]
- (anglicky) Profil třídy na serveru Naval-technology.com
- (anglicky) Profil třídy na serveru Globalsecurity.org
