Třída Montford Point

Třída Montford Point
Obecné informace
Uživatelé	US Navy
Typ	mobilní výsadková báze
Lodě	4
Zahájení stavby	{{{zahájení stavby}}}
Spuštění na vodu	{{{spuštění na vodu}}}
Uvedení do služby	{{{uvedení do služby}}}
Osud	ve stavbě
Předchůdce
Následovník
Technické údaje
Výtlak	60 000 t (standardní) 80 000 t (plný)
Délka	239 m
Šířka	50 m
Ponor	12 m
Pohon	2 diesely MAN/B&W
Palivo	{{{palivo}}}
Rychlost	15 uzlů
Dosah	9500 nám. mil při 15 uzlech
Posádka	34
Výzbroj	neozbrojena
Pancíř
Letadla
Radar
Sonar
Ostatní
Technické údaje {{{podtřída2}}}
Výtlak	{{{výtlak2}}}
Délka	{{{délka2}}}
Šířka	{{{šířka2}}}
Ponor	{{{ponor2}}}
Pohon	{{{pohon2}}}
Palivo	{{{palivo2}}}
Rychlost	{{{rychlost2}}}
Dosah	{{{dosah2}}}
Posádka	{{{posádka2}}}
Výzbroj	{{{výzbroj2}}}
Pancíř	{{{pancíř2}}}
Letadla	{{{letadla2}}}
Radar	{{{radar2}}}
Sonar	{{{sonar2}}}
Ostatní	{{{ostatní2}}}

Třída Montford Point je třída mobilních výsadkových bází námořnictva Spojených států amerických. Provozovatelem těchto pomocných vojenských plavidel bude Military Sealift Command. Jedná se o mobilní přístaviště, sloužící k překládce vozidel a zásob z transportních lodí na vyloďovací čluny a výsadková vznášedla Landing Craft Air Cushion. Umožní tak provádění výsadkových operací i v místech, kde by to jinak ztěžoval nedostatek přístavů. Spolupracovat má především s plavidly kategorie „Large Medium-Speed Roll-on/Roll-off“ tříd Bob Hope, Watson, Gordon a Shughart, či s plavidly kategorie „Joint High Speed Vessel“ třídy Spearhead. Plavidla třídy Montford Point budou mít široké využití od pomoci při humanitárních misích, přírodních katastrofách, či vojenských výsadkových operacích.

Stavba

USNS Watkins a Mighty Servant 1 při testování koncepce mobilních výsadkových bází.

Stavba třídy je součástí realizace konceptu nasazení expedičních sil Sea Base. Koncepce nasazení mobilních výsadkových bází byla v předstihu testována na cvičeních amerického námořnictva. Například v roce 2005 k tomu byla využita loď pro přepravu vozidel USNS Watkins (T-AKR-315) a loď pro přepravu rozměrných nákladů Mighty Servant 1.

Vyprojektování a stavba prvních dvou jednotek této třídy byla objednána roku 2011 u loděnice General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) v San Diegu. Třetí jednotka byla u NASSCO objednána v únoru 2012 a čtvrtá v srpnu 2012.

Jednotky třídy Montford Point:

Jméno	Zahájení stavby	Založení kýlu	Spuštěna	Dokončení	Status
USNS Montford Point (T-MLP-1)	červen 2011	leden 2012	13. listopadu 2012	květen 2013 (plán)	ve stavbě, vstup do služby plánován na rok 2015
USNS John Glenn (T-MLP-2)	duben 2012	4. prosince 2012	?	2014 (plán)	ve stavbě
USNS Lewis B. Puller (T-MLP-3)					ve stavbě
USNS ? (T-MLP-4)					objednána

Konstrukce

Konstrukce této třídy vychází z ropných tankerů třídy Alaska. Plavidlo může přepravit až 1112 vojáků americké námořní pěchoty s vybavením. Ponese též 100 000 galonů pitné vody a 590 000 galonů paliva JP5. Bude vybaveno balastními nádržemi, které umožní ponoření lodě až po úroveň nákladové paluby, což značně zjednoduší překládku vozidel a materiálu. V nákladové palubě budou tři spoty pro přistání výsadkových vznášedel LCAC. Pohonný systém tvoří dva diesely MAN/B&W. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost bude 15 uzlů. Dosah je 9500 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.