Třída Barbaros

Třída Barbaros
Obecné informace
Uživatelé	Turecké námořnictvo
Typ	fregata
Lodě	4
Zahájení stavby
Spuštění na vodu
Uvedení do služby
Osud	aktivní (2011)
Předchůdce	třída Yavuz
Následovník	TF-2000
Technické údaje
Výtlak	3380 t (plný)
Délka	116,7 m (TN II-A) 118 m (TN II-B)
Šířka	14,8 m
Ponor	4,3 m
Pohon	CODOG
Palivo	{{{palivo}}}
Rychlost	32 uzlů
Dosah	4100 nám. mil při 18 uzlech
Posádka	220
Výzbroj	1× 127mm kanón 3× 25mm Seaguard (3×1) 16× Sea Sparrow (VLS) 8× Boeing Harpoon (2×4) 6× 324mm torpédomet (2×3)
Pancíř
Letadla	1 vrtulník
Radar
Sonar
Ostatní
Technické údaje {{{podtřída2}}}
Výtlak	{{{výtlak2}}}
Délka	{{{délka2}}}
Šířka	{{{šířka2}}}
Ponor	{{{ponor2}}}
Pohon	{{{pohon2}}}
Palivo	{{{palivo2}}}
Rychlost	{{{rychlost2}}}
Dosah	{{{dosah2}}}
Posádka	{{{posádka2}}}
Výzbroj	{{{výzbroj2}}}
Pancíř	{{{pancíř2}}}
Letadla	{{{letadla2}}}
Radar	{{{radar2}}}
Sonar	{{{sonar2}}}
Ostatní	{{{ostatní2}}}

Třída Barbaros je nejnovější třída víceúčelových fregat tureckého námořnictva. Jedná se o německou modulární konstrukci typové řady MEKO loděnice Blohm + Voss. Čtyřkusová třída se dělí na dvě mírně odlišné podtřídy, označené MEKO 200 TN II-A a MEKO 200 TN II-B. Všechny jsou stále v aktivní službě.

Stavba

Barbaros (F-244)

Dvě jednotky postavila v Hamburku loděnice Blohm + Voss, přičemž druhý pár již byl postaven v turecké loděnici Gölcük. Celá čtveřice byla stavěna v letech 1992–2000. Fregaty nesou jména Barbaros (F-244), Oruçreis (F-245), Salihreis (F-246) a Kemalreis (F-247). Druhý pár má mírně prodloužený trup pro usnadnění provozu vrtulníků.

Konstrukce

Fregata třídy Barbaros

V dělové věži na přídi je jeden 127mm kanón. Před komínem jsou umístěny dva čtyřnásobné kontejnery Mk 141 pro protilodní střely Harpoon a na střeše nástavby je, mezi hangárem a komínem, šestnáctinásobné vertikální odpalovací zařízení Mk 41 pro protiletadlové řízené střely Sea Sparrow. K bodové obraně proti letadlům a protilodním střelám slouží tři systémy Oerlikon Contraves Seaguard. Protiponorkovou výzbroj tvoří dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety MK 32. Na zádi fregat je přistávací paluba a hangár pro uskladnění jednoho vrtulníku.

Pohonný systém je koncepce CODOG. Pro plavbu ekonomickou rychlostí slouží dva diesely MTU 16 V 1.163 TB 83, zatímco v bojové situaci lodě pohání dvě plynové turbíny General Electric LM2500. Nejvyšší rychlost dosahuje 32 uzlů.

Odkazy

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. s. 353.  

Externí odkazy

• (anglicky) Profil na serveru Naval-technology.org