Třída Admiralen

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Třída Admiralen
Hr. Ms. Evertsen
Obecné informace
Uživatelé Netherlands Jack Nizozemské královské námořnictvo
Typ torpédoborec
Lodě 8 kusů
Zahájení stavby
Spuštění na vodu 19261930
Uvedení do služby 19281931
Osud všechny byly potopeny
Předchůdce
Následovník Gerard Callenburgh
Technické údaje
Výtlak 1316 tun (standardní)
1640 tun (plný)
Délka 98 m
Šířka 9,5 m
Ponor 3 m
Pohon 2 turbína Parsons
(31 000 hp)
3 kotle Yarrow
2 šrouby
Palivo {{{palivo}}}
Rychlost 36 uzlů
Dosah 3200 námořních mil
při 15 uzlech
Posádka 129
Výzbroj 4× 120 mm
2× 75 mm AA
4× 40 mm AA
4× kulomet
6× 533mm torpédomet
Pancíř
Letadla 1 Fokker
bez katapultu
Radar
Sonar
Ostatní
Technické údaje {{{podtřída2}}}
Výtlak {{{výtlak2}}}
Délka {{{délka2}}}
Šířka {{{šířka2}}}
Ponor {{{ponor2}}}
Pohon {{{pohon2}}}
Palivo {{{palivo2}}}
Rychlost {{{rychlost2}}}
Dosah {{{dosah2}}}
Posádka {{{posádka2}}}
Výzbroj {{{výzbroj2}}}
Pancíř {{{pancíř2}}}
Letadla {{{letadla2}}}
Radar {{{radar2}}}
Sonar {{{sonar2}}}
Ostatní {{{ostatní2}}}

Třídu Admiralen (Admiralenklasse) tvořilo osm torpédoborců, postavených pro Nizozemské královské námořnictvo v letech 19281931. Všechny lodě bojovaly v druhé světové válce a byly v ní ztraceny.

Obsah

[editovat] Charakteristika

Třída byla stavěna v Holandsku s pomocí anglické loděnice Yarrow (ta byla v té době největším stavitelem torpédoborců na světě). Projekt byl založen na britském prototypu HMS Ambuscade. Kanóny dodala švédská firma Bofors. Vylepšením bylo přidání průzkumného plovákového letadla. Na palubě nebyl katapult, takže letoun byl na hladinu spuštěn jeřábem.

[editovat] Postavené lodě

  • První skupina
Jméno loděnice Spuštěna na vodu Zařazena do služby Osud
Hr. Ms. Van Ghent (ex De Ruyter) (přejmenován 1934 nebo 1935) KM de Schelde 13. 10. 1926 31. 5. 1928 Sloužila v Nizozemské východní Indii jako součást sil pod velením admirála Karla Doormana. Dne 15. února 1942 najel na útes Bamidjo (3°3′ j. š., 107°12.6′ v. d.) v úžině Stolze/Gaspar a byl opuštěn. Posádku převzal Hr. Ms. Banckert. Opuštěný vrak 17. února bombardovaly KateRjúdžó.
Hr. Ms. Eversten Bergerhout 29. 12. 1926 31. 5. 1928 Sloužila na Dálném východě. Potopena japonským námořnictvem 1. března 1942.
Hr. Ms. Kortenaer Bergerhout 30. 6. 1927 3. 9. 1928 Sloužila na dálném východě. Potopena torpédem z křižníku Haguro během bitvy v Jávském moři 27. února 1942.
Hr. Ms. Piet Hein Bergerhout 2. 4. 1927 25. 1. 1928 Sloužila na Dálném východě. potopena japonskými torpédoborci v bitvě v Badungském průlivu 19. února 1942.
  • Druhá skupina
Jméno Loděnice Spuštěn na vodu Zařazen do služby Osud
Hr. Ms. Van Galen Fijenoord 28. 6. 1928 22. 10. 1929 Rotterdam. Byla zaměřena německými bombardéry v ústí řeky, těžce poškozena pumami a v Rotterdamu |se 10. května 1940 potopila. Němci vrak později vyzvedli.
Hr. Ms. Witte de With Fijenoord 12. 9. 1928 20. 2. 1930 2. března 1942 se potopila po poškození, které utrpěla v bitvě v Jávském moři.
Hr. Ms. Banckert Bergerhout 14. 11. 1929 14. 11. 1930 Po poškození japonskými bombardéry se potopil v přístavu Surabaya. Byla japonci vyzvednuta, zařazena opět do služby a po válce vrácena Holandsku. Byla potopena jako cíl v září 1949.
Hr. Ms. Van Nes Bergerhout 20. 3. 1930 12. 3. 1931 Potopena po dvouhodinovém boji s japonskými letadly z Rjúdžó na pozici 3°16.2′ j. š., 106°22.8′ v. d. 17. února 1942 během eskortování vojenského transportu Sloet van Beele (která byla náletem také potopena).

[editovat] Odkazy

[editovat] Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
Osobní nástroje
Jmenné prostory

Varianty
Akce
Navigace
Tisk/export
Nástroje
V jiných jazycích