Solar Impulse

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Prototyp HB-SIA při krátkém letu těsně nad zemí v Dübendorfu 3. prosince 2009
Kokpit a motory prototypu HB-SIA

Solar Impulse je projekt mající za cíl vyrobit letadlo poháněné sluneční energií, které dokáže obletět Zemi. Projekt založil v roce 2003 psychiatr a letecký rekordman Bertrand Piccard, vývoj zastřešuje polytechnika v Lausanne a podílí se na něm několik desítek specialistů. Oblet Země se má uskutečnit v roce 2015.[1]

Prototyp HB-SIA[editovat | editovat zdroj]

Testovací prototyp nese označení HB-SIA. Má délku 21,85 metru, rozpětí křídel 63,4 metru (srovnatelné s Airbusem A340) a výšku 6,40 metru. Pod křídly má čtyři gondoly, v každé je sada lithuim-polymerových akumulátorů a motor o výkonu 10 hp s dvoulistou vrtulí.[2] Je pokryt celkem 200 m² fotovoltaických článků. Nemá přetlakovou kabinu, jeho dostup je tedy omezený.

První přízemní let v délce zhruba 350 metrů se uskutečnil 3. prosince 2009 ve švýcarském Dübendorfu. K prvnímu skutečnému letu došlo 7. dubna 2010, kdy letoun vlastní silou vystoupal do výšky 1000 metrů.[3] 7. a 8. července 2010 letoun absolvoval první celonoční let (celkem 25 hodin), když letoun byl v noci poháněn z baterií nabitých při letu v předcházejícím dni. Při tomto letu letoun vystoupal až do výšky 8,5 km, většina letu proběhla ve výšce 1,5 km.[4]

13. května 2011 letoun absolvoval první mezinárodní let. Letěl ze švýcarského Dübendorfu do Bruselu. Let byl dlouhý 630 km a trval 13 hodin. Průměrná rychlost letounu byla 50 km/h a průměrná letová hladina 1 800 metrů.[5] V červnu pak letěl z Bruselu na pařížské letiště Le Bourget. První pokus 12. byl kvůli protivětru neúspěšný a letadlo se po třech hodinách letu otočilo a vrátilo (zpáteční let po větru trval jen dvě hodiny).[6] Druhý pokus o několik dní později byl již úspěšný.[7]

V roce 2012 letoun absolvoval první mezikontinentální let. S mezipřistáním v Madridu doletěl ze Švýcarska do Maroka a zpět.[8]

V roce 2013 má letoun přeletět Spojené státy americké z východního na západní pobřeží,[1] z Mountain View v Kalifornii na Letiště JFK v New Yorku s mezipřistáními na Phoenix Sky Harbor International Airport, v Dallasu, St. Louis a Washingtonu. Každá část cesty má trvat asi 19 až 25 hodin a na každé zastávce má letoun setrvat asi 10 dní. První část cesty letoun absolvoval v květnu 2013.[9]

HB-SIB[editovat | editovat zdroj]

Stavba druhého letoun probíhá. Letoun má již mít tlakovou kabinu a další přístroje umožňující dálkové lety a vyšší letovou hladinu. Má mít také větší rozpětí křídel 80 m (srovnatelné s Airbusem A380). Hlavní křídlo letounu v roce 2012 selhalo při testech tuhosti,[10] což znamená, že letoun bude dokončen nejdříve v roce 2015.[11]

Reference[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Solar Impulse ve Wikimedia Commons

  1. a b Solar Impulse: The dream lives on
  2. Solar Impulse Project. HB-SIA file [online]. . Dostupné online.  
  3. Letadlo poháněné sluneční energii odstartovalo ke svému prvnímu letu. iHNed.cz [online]. 2010-4-7 [cit. 2010-4-7]. Dostupné online.  
  4. ČT24 - První solární letadlo úspěšně zvládlo svoji misi
  5. 13.05.2011 - Successful first international flight for Solar Impulse
  6. ceskenoviny.cz: První neúspěch slunečního letadla Solar Impulse: silný protivítr
  7. E15: Vytrvalá solární vážka na druhý pokus do Paříže doletěla
  8. Solar Impulse: 2012 - World’s first solar-powered intercontinental flight
  9. České noviny: Solární letoun Solar Impulse má za sebou první etapu přeletu USA
  10. Solar Impulse: Pushing the limits... No easy task
  11. Solar Impulse: Without a spar, what’s next?

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]