Silniční válec

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Menší silniční válec v České Lípě

Silniční válec je stavební stroj určený pro hutnění povrchů silnic. Jeho pracovním nástrojem je běhoun - ocelový válec, lidově též zvaný „kulidlo"[zdroj?].

Dle způsobu vyvození hutnící síly rozeznáváme válce:

  • statické - působí pouze svojí statickou hmotností
  • vibrační - mimo svoji statickou hmotnost působí též vibračním účinkem

Dle pohonu rozeznáváme:

Dle druhu pracovních nástrojů:

  • válce tandemové - mají 2 běhouny (obvykle pro hutnění živic)
  • válce tahačové - mají 1 běhoun a nápravu vybavenou pneumatikami (obvykle pro hutnění zemin)
  • válce pneumatikové - místo běhounu mají sadu pneumatik s hladkým pláštěm, patří mezi statické válce
  • válce tříkolové - rovněž statické válce, vybavené jedním běhounem vepředu a dvěma ocelovými koly vzadu
  • válce tažené (s jedním běhounem, tažené jiným strojem, např. traktorem)

Dle konstrukce rámu:

  • s pevným rámem (řízení natáčením vlastních běhounů)
  • kloubové (řízení natáčením předního a zadního rámu vzájemně)

Z uvedeného výčtu mají dnes praktický význam pouze válce vibrační a statické válce pneumatikové. Ostatní kategorie slouží pouze pro historickou úplnost.