| označení
|
trasa (křížení se silnicemi I. třídy a s dálnicemi)
|
délka (km)
|
z toho Silnice pro motorová vozidla
|
|
Praha ( ) – Říčany – Kutná Hora ( ) – Přelouč – Pardubice ( )
|
87,444
|
|
|
Mirošovice ( ) – Čerčany – Benešov – Bystřice – Olbramovice (I/18) – Mezno ( ) – po trase – Tábor () – Soběslav – Dráchov (I/23) – Veselí nad Lužnicí (I/24) – České Budějovice ( ,  ) – Kamenný Újezd (I/39) – Dolní Dvořiště – Rakousko Rakousko
|
151,119
|
|
|
Praha – Jíloviště – (úsek ) – Dubenec (I/18) – Milín (I/66) – Lety ( ) – Čimelice – Mirotice-Radobytce (úsek ) – Třebkov () – Strakonice (I/22) – Volyně – Vimperk – Strážný – Německo Německo
|
114,185
|
|
|
Praha () (úsek  ) – Malé Přítočno – Nové Strašecí – Řevničov ( ) – Bukov ( ) – Lubenec – – Karlovy Vary ( ) – Jenišov – (úsek ) – Cheb (I/21) – Pomezí nad Ohří – Německo Německo
|
93,486
|
2,518
|
|
– hranice Prahy (úsek  ) – Knovíz – Slaný () – Louny (I/28) – Bitozeves (úsek ) – Chomutov () – Hora Svatého Šebestiána – Německo Německo
|
66,522
|
3,405
|
|
krátký úsek u hranic Prahy – ( ) – Lovosice ( , I/30) – Bystřany (I/63) – Teplice () – Dubí () – Cínovec – Německo Německo
|
38,055
|
1,992
|
|
() – Neratovice – Mělník () – Dubá – Jestřebí () – Zahrádky () – Česká Lípa – Nový Bor – Svor () – Varnsdorf – Rumburk – Německo Německo
|
107,952
|
|
|
( ) – Turnov ( ) – Železný Brod – Tanvald ( ) – Harrachov-Mýtiny () – Harrachov – Polsko Polsko
|
49,172
|
0,878
|
|
Hradec Králové ( ,  , , ) – Třebechovice pod Orebem – Týniště nad Orlicí – Vamberk () – Žamberk – Červená Voda ( ) – Štíty () – Bludov (I/44) – Šumperk – Rýmařov – Rapotín (I/44) – Bruntál (I/45) – Opava ( ,  ) – Ostrava ( , I/56, I/58, I/59) – Havířov – Český Těšín ( , I/67) – Třinec-Nebory (I/68) – Třinec – Jablunkov – Mosty u Jablunkova – Slovensko Slovensko
|
308,000 [Poznámka 1]
|
9,846
|
|
Praha () – Český Brod – Kolín ()
|
34,592
|
|
|
Karlovy Vary ( ) – Ostrov (I/25) – Klášterec nad Ohří – Chomutov (I/7) – Most (, ) – Bílina – Teplice (I/8) – Chlumec (I/30) – Děčín (I/62) – Česká Kamenice – Nový Bor – Svor (I/9) – Jablonné v Podještědí – Bílý Kostel nad Nisou () – Chrastava – Liberec (, ) – Frýdlant – Habartice – Polsko Polsko
|
218,604
|
|
|
Liberec (, ) – Jablonec nad Nisou (I/65) – Tanvald ( ) – Harrachov-Mýtiny () – Vrchlabí – Trutnov (, ) – Červený Kostelec – Náchod () – Náchod-Staré Město nad Metují () – Nové Město nad Metují – Dobruška – Rychnov nad Kněžnou – Vamberk ( ) – Ústí nad Orlicí – Česká Třebová – Třebovice ()
|
193,906
|
|
|
Most () – Skršín (I/28) – Lovosice (, I/8, I/30) – Litoměřice – Úštěk – Zahrádky (I/9)
|
74,195
|
|
|
Řevničov () – Slaný (I/7) – Velvary – Nová Ves () – Mělník (I/9) – Mladá Boleslav (, ) – Sobotka – Jičín (I/32, ) – Nová Paka – Trutnov (, ) – Královec – Polsko Polsko
|
190,700
|
|
|
Čáslav () – Chrudim () – Zámrsk ()
|
57,170
|
|
|
Rožmitál pod Třemšínem () – Příbram (I/66) – Dubenec (I/4) – Sedlčany – Olbramovice ( )
|
62,343
|
|
|
Nezvěstice () – Rožmitál pod Třemšínem (I/18) – Březnice – Mirovice – Lety (I/4) – Milevsko – Opařany-Oltyně (I/29) – Tábor () – Pelhřimov () – po trase (Humpolec – Havlíčkův Brod) – Pohled () – Přibyslav – Žďár nad Sázavou () – Nové Město na Moravě – Bystřice nad Pernštejnem – Kunštát – Sebranice ()
|
224,599
|
|
|
Jenišov () – Bečov nad Teplou – Toužim – Plzeň (I/26, ) – Nezvěstice () – Nepomuk – Blatná – Třebkov (I/4) – Písek (I/29) – Protivín – Vodňany (I/22) – České Budějovice ()
|
211,784
|
6,324
|
|
Bor-Nová Hospoda ( ) – Planá – Okrouhlá-Jesenice () – po trase – Cheb () – Františkovy Lázně (I/64) – Vojtanov – Německo Německo
|
61,183
|
|
|
Draženov ( ) – Domažlice – Kdyně – Klatovy () – Horažďovice – Strakonice ( ) – Vodňany ()
|
110,656
|
|
|
Dráchov ( a ) – Kardašova Řečice – Jindřichův Hradec () – po trase – Jarošov nad Nežárkou () – Telč – Kasárna () – Třebíč – Náměšť nad Oslavou – Rosice – Kývalka () – po trase – Ostopovice – Brno-Pisárky (I/42)
|
145,449
|
3,128
|
|
Veselí nad Lužnicí () – Třeboň () – Suchdol nad Lužnicí – Halámky – Rakousko Rakousko
|
49,612
|
|
|
Ostrov () – Jáchymov – Boží Dar – Německo Německo
|
13,669
|
|
|
Ejpovice () – Plzeň (, ) – Sulkov () – Horšovský Týn – Draženov (I/22) – Česká Kubice-Horní Folmava – Německo Německo
|
77,008
|
|
|
Dubí ( ) – Litvínov – Most (, ) – Žiželice (I/7) – Žatec – Bukov () – Kralovice – Plasy – Třemošná – Plzeň (, I/26) – Přeštice – Klatovy (I/22) – Železná Ruda – Německo Německo
|
213,015
|
|
|
Louny – Skršín ()
|
14,512
|
|
|
Písek – Bernartice – Opařany-Oltyně ()
Do roku 2005 se číslo 29 užívalo k označení pražského městského okruhu, nyní se užívá označení MO. V roce 1987 byla jako silnice 29 označena Spojovací ulice v Praze, která propojovala silnice I/12 a I/10, avšak nebyla součástí I. ani II. okruhu[2]
|
33,349
|
|
|
Lovosice () – Ústí nad Labem (I/62) – Chlumec ()
|
32,737
|
|
|
silniční okruh Hradce Králové
|
6,325
|
|
|
Libice nad Cidlinou ( ) – Kopidlno – Jičín ()
|
39,158
|
|
|
Hradec Králové (, ) – Jaroměř – Česká Skalice – Náchod ( – Polsko Polsko
|
41,409
|
|
|
České Budějovice () – Lišov – Třeboň (I/24) – Jindřichův Hradec (I/23) – Jarošov nad Nežárkou (I/23) – Kamenice nad Lipou – Pelhřimov () – Humpolec () – Havlíčkův Brod () – Pohled () – Ždírec nad Doubravou () – Hlinsko – Polička – Svitavy () – Koclířov ()
|
203,293
|
5,934
|
|
Polsko Polsko – Hrádek nad Nisou – Chrastava () – Liberec () – Turnov () – Jičín () – Úlibice () – Hořice – Hradec Králové (I/12, I/31, ) – Holice I/36 – Zámrsk (I/17) – Vysoké Mýto – Litomyšl – Svitavy-Lačnov () – Koclířov () – Moravská Třebová – (Mohelnice (I/44) (úsek  ) – Olomouc (,  ) – Lipník nad Bečvou (, ) – po trase – Hranice () – Valašské Meziříčí () – Rožnov pod Radhoštěm (I/58) – Hlavatá (I/56) – Makov – Slovensko Slovensko
|
303,878
|
19,322
|
|
Nové Město – Chýšť () – Pardubice () – Holice ()
|
59,570
|
|
|
Trutnov (, ) – Jaroměř () – Hradec Králové (I/31) – Opatovice nad Labem () – Pardubice-Ohrazenice (I/36) – Pardubice (I/36) – Chrudim (I/17) – Slatiňany – Ždírec nad Doubravou () – Žďár nad Sázavou () – Křižanov – Velká Bíteš ()
|
147,632
|
14,244
|
|
Jestřebí – Doksy – Mladá Boleslav () – Mladá Boleslav-Bezděčín () – Nymburk – Poděbrady () – Kolín (I/12) – Kutná Hora (I/2) – Čáslav (I/17) – Golčův Jeníkov – Havlíčkův Brod () – Jihlava () – Kasárna (I/23) – Želetava – Moravské Budějovice – Znojmo (I/53) – Chvalovice-Hatě – Rakousko Rakousko
|
254,973
|
|
|
Kamenný Újezd () – Český Krumlov – Horní Planá – Volary – Lenora – Lenora-Houžná (I/4)
|
71,985
|
|
|
Mikulov ( ) – Břeclav ()
|
20,889
|
|
|
Brno-Komárov ( ) – Brno (,  )
|
3,044
|
|
|
Velký městský okruh v Brně
|
17,699
|
|
|
Brno-Královo Pole () – Sebranice () – Letovice – Svitavy () – Svitavy-Lačnov () – Třebovice () – Lanškroun – Štíty () – po trase – Červená Voda () – Králíky – Králíky-Dolní Lipka – Polsko Polsko
|
115,073
|
7,583
|
|
Mohelnice () – Zábřeh – Bludov () – po trase (Šumperk) – Rapotín () – Červenohorské sedlo – Jeseník (I/60) – Mikulovice – Polsko Polsko
|
78,295
|
|
|
Horní Loděnice () – Bruntál () – Krnov ( – Polsko Polsko
|
49,577
|
|
|
Vyškov () – Prostějov – Olomouc (, ) – Šternberk – Horní Loděnice (I/45) – Moravský Beroun – Opava (, I/56) – Sudice -
|
98,379
|
|
|
Kroměříž () – Hulín () – po trase – Přerov () – Lipník nad Bečvou (, )
|
85,966 [Poznámka 2]
|
|
|
Bělotín (,úsek  ) – Nový Jičín () – Příbor (I/58) – Frýdek-Místek (I/56) – Horní Tošanovice (I/68) – Český Těšín (, I/67) – Chotěbuz – Polsko Polsko
|
42,923 [3]
|
3,760
|
|
Otrokovice ( ) – Zlín – Vizovice (I/69) – Valašská Polanka () – po trase – Horní Lideč () – Střelná – Slovensko Slovensko
|
44,182
|
|
|
Brno () Šlapanice (Bedřichovice) () – po trase – Holubice () – Slavkov u Brna (I/54) – Bučovice – Uherské Hradiště () – Uherský Brod – Starý Hrozenkov – Slovensko Slovensko
|
101,876
|
4,396
|
|
Hodonín – Slovensko Slovensko
|
3,536
|
|
|
Brno (, ) – Modřice – Rajhrad (úsek  ) – Pohořelice (I/53) – Mikulov (I/40 – Rakousko Rakousko
|
32,825
|
|
|
Znojmo () – Pohořelice (I/52)
|
38,303
|
|
|
Slavkov u Brna ( ) – Kyjov – Vracov – Bzenec – Veselí nad Moravou () – Blatnice pod Svatým Antonínkem (I/71) – Strání, Květná – Slovensko Slovensko
|
83,153
|
|
|
Olomouc (, ) – Přerov () – Hulín (, , úsek ) – Otrokovice (I/49) – Staré Město – Uherské Hradiště (I/50) – Uherský Ostroh (I/71) – Veselí nad Moravou (I/54) – Strážnice – Petrov (I/70) – Hodonín (I/51) – Břeclav () – (I/40 – Rakousko Rakousko
|
126,416
|
|
|
Opava () – Kravaře – Hlučín – Ostrava (I/58, , úsek  ) – Frýdek-Místek () – Frýdlant nad Ostravicí – Bílá-Hlavatá ()
|
79,785
|
|
|
Polsko Polsko – Vysoká-Bartultovice – Město Albrechtice – Krnov ( ) – Opava (, ) – Fulnek () – Nový Jičín () – Valašské Meziříčí () – Vsetín (I/69) – Valašská Polanka (I/49) – Horní Lideč (I/49) – Valašské Klobouky – Brumov-Bylnice – Slovensko Slovensko
|
167,718
|
|
|
Rožnov pod Radhoštěm () – Frenštát pod Radhoštěm – Příbor () – Ostrava (, I/56) – Bohumín (I/67 – Polsko Polsko
|
47,075
|
|
|
Ostrava () – Orlová – Karviná (I/67)
|
17,228
|
|
|
Jeseník ( ) Javorník – Polsko Polsko
|
32,797
|
|
|
Makotřasy ( ) – Buštěhrad – Kladno – Malé Přítočno ()
|
12,945
|
|
|
Ústí nad Labem ( ) – Děčín () – Hřensko – Německo Německo
|
37,379
|
|
|
Bystřany () – Řehlovice ()
|
7,055
|
7,055
|
|
Františkovy Lázně ( ) – Aš – Německo Německo
|
16,384
|
|
|
Hodkovice nad Mohelkou () – Jablonec nad Nisou ()
|
8,322
|
|
|
Milín () – Příbram ( )
|
7,800
|
|
|
Český Těšín () – Chotěbuz () – Karviná (I/59) – Bohumín (I/58)
|
32,241
|
|
|
Horní Tošanovice () – Třinec-Nebory ()
|
7,515
|
|
|
Vsetín () – Vizovice (I/49)
|
18,038
|
|
|
Petrov () – Sudoměřice – Slovensko Slovensko
|
2,427
|
|
|
Uherský Ostroh () – Blatnice pod Svatým Antonínkem (I/54) – Velká nad Veličkou – Slovensko Slovensko
|
21,596
|
|
| Celkem
|
5662,558
|
90,385
|
