SdKfz 250
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| SdKfz 250 | |
|---|---|
Sd.Kfz. 250/2 |
|
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2+4 |
| Délka | 4,56 m |
| Šířka | 1,945 m |
| Výška | 1,66 m |
| Hmotnost | 5,8 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 5,5–14,5 mm |
| Hlavní zbraň | 1 nebo 2 x kulomety MG 34 ráže 7,92 mm |
| Sekundární zbraně | |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | Benzínový šestiválec Maybach HL 42 75 kW (100 hp) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 60 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 17,2 hp/t |
| Dojezd | 300 km |
SdKfz 250 byl první široce používaný německý obrněný transportér. Byl postaven na pozvozku staršího typu SdKfz 10. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený. Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 kulomety MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu (SdKfz 251) používán hlavně u průzkumných jednotek.
Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení 2. světové války na území Československa, byly v poválečném období užívány čs. armádou pod označením D7p.
[editovat] Externí odkazy
|
|||||||||||||||||||||||||||||
