Rychlostní silnice R35
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Českomoravská rychlostní silnice | |
|---|---|
| [[Image:|none|250px|Trasa]] | |
| Základní údaje | |
| Plánovaná délka | 358 km |
| V provozu | 91 km |
| Ve stavbě | 267 km |
| Kilometráž | |
| Liberec-jih 278010 | |
| Jeřmanice 287006 | |
| Rádelský Mlýn 65 | |
| Hodkovice nad Mohelkou 278 | |
| Žďárek 035027 (jen nájezd směr Liberec) | |
| Paceřice 279001 287027 | |
| Ohrazenice R10
Následující část je ve stavbě nebo plánována: |
|
| Úlibice 16 | |
| Chomutice 327 | |
| Ostroměř 327052 | |
| Hořice 300 | |
| Vinice 326 | |
| Klenice 323 | |
| Sadová 325039 | |
| Všestary 35 | |
| Hradec Králové-sever 11 E67 E442 | |
| Hradec Králové-západ 611 | |
| Sedlice 11 E67 E442 | |
| Opatovice nad Labem 37 | |
| Labe ( m) | |
| Bukovina nad Labem 298010 | |
| Rokytno 298 | |
| Časy 36 | |
| Roveň 322005 | |
| Estakáda Uhersko ( m) | |
| Radhošť 305 | |
| Tunel ( m) | |
| Ostrov 17 35 | |
| Vysoké Mýto-západ 35 | |
| Vysoké Mýto-východ 357019 | |
| Litomyšl-západ 35 | |
| Litomyšl-sever 358 | |
| Janov 35 | |
| Mikuleč 35 366 | |
| Opatovec 35 43 | |
| Dětřichov u Moravské Třebové (3700 m) | |
| Dětřichov u Moravské Třebové 368 | |
| Staré Město R43 E461 | |
| Maletín (1100 m) | |
| Mohelnice-sever 44
Konec přerušeného úseku |
|
| Mohelnice-západ 35 E442 035038 | |
| |
Mohelnice |
| Mohelnice-jih 635 644 | |
| Palonín 444004 | |
| Mladeč 449009 | |
| Litovel 635 | |
| Unčovice 449 | |
| |
Skrbeň (směr Mohelnice) |
| Křelov-Břuchotín 635 570009 | |
| Olomouc | |
| Olomouc | |
| Olomouc-střed R46 E462 | |
| |
Olomouc-Nemilany |
| Olomouc-Nemilany 435 | |
| Olomouc-jih R55 | |
| Olomouc-východ 437 635 | |
| Velký Újezd 437 441 | |
| Dolní Újezd (98 m) | |
| Lipník nad Bečvou 1 E462 (ve stavbě) | |
| Lipník nad Bečvou-východ 35 E442 47 | |
R35 je rychlostní silnice plánovaná mezi městy Liberec a Lipník nad Bečvou, kde naváže na dálnici D1. Po dokončení má být nejdelší rychlostní silnicí v Česku a měla by se spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.
[editovat] Historie záměru a výstavby
Původně byla plánována dálnice D35 z Hradce Králové do Lipníka nad Bečvou. V roce 1987 však (?) rozhodl(a) o stavbě rychlostní silnice namísto dálnice a o prodloužení trasy až do Liberce.
V současné době jsou v provozu úseky Liberec–Turnov, Mohelnice–Olomouc a Olomouc–Lipník nad Bečvou. V úseku okolo Hradce Králové povede R35 peážně po dálnici D11, která zde má být dostavěna do roku 2009. V současné době je v realizaci 3,5 km dlouhý úsek od Sedlic (MÚK s D11) do Opatovic (MÚK s I/37), který by měl být zprovozněn v roce 2009 a částečně tak ulevit dopravě v Hradci Králové.
Dne 23. ledna 2008 byla zveřejněna studie firmy SUDOP, která doporučuje v dosud sporném úseku Zámrsk-Dětřichov u Moravské Třebové realizaci tzv. jižní varianty (v okolí současné silnice I/35). Tato varianta by v únoru měla být definitivně schválena zastupiteli Pardubického kraje. Proti této trase neprotestují ani ekologická sdružení a je již zanesena v územním plánu, což by mohlo urychlit její realizaci.
Předmětem sporů se sdruženími z dotčených obcí je navržená varianta úseku Turnov – Úlibice, protínající Český ráj. Ministerstvo životního prostředí podpořilo jako jedinou přijatelnou tzv. jižní variantu, která Český ráj obchází, dále existuje též severní varianta.
[editovat] Externí odkazy
- Informační stránky o R35 v úseku Hradec Králové - Mohelnice
- R35 na stránkách ŘSD
- R35 na stránkách Ceskedalnice.cz
|
|||||