Rychlostní silnice R35

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Skočit na: Navigace, Hledání
Crystal 128 karm.png Tento článek potřebuje aktualizaci,

neboť obsahuje zastaralé informace. Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vhodně vylepšíte tak, aby odrážel aktuální stav a nedávné události. Podívejte se též na diskusní stránku, zda tam nejsou náměty k doplnění.

Českomoravská rychlostní silnice
[[Image:|none|250px|Trasa]]
Tabliczka E442.svgTabliczka E462.svg
Základní údaje
Plánovaná délka 358 km
V provozu 91 km
Ve stavbě 267 km
Kilometráž
AB-AS-blau.svg 26 Liberec-jih 278010
AB-AS-blau.svg 31 Jeřmanice 287006
AB-AS-blau.svg 33 Rádelský Mlýn 65
AB-AS-blau.svg 35 Hodkovice nad Mohelkou 278
AB-AS-blau.svg 39 Žďárek 035027 (jen nájezd směr Liberec)
AB-AS-blau.svg 41 Paceřice 279001 287027
AB-AS-blau.svg 44 Ohrazenice R10

Následující část je ve stavbě nebo plánována:

Přerušení Turnov - Úlibice

AB-AS-blau.svg Úlibice 16
AB-AS-blau.svg Chomutice 327
AB-AS-blau.svg Ostroměř 327052
AB-AS-blau.svg Hořice 300
AB-AS-blau.svg Vinice 326
AB-AS-blau.svg Klenice 323
AB-AS-blau.svg Sadová 325039
AB-AS-blau.svg Všestary 35
AB-AS-blau.svg Hradec Králové-sever 11 E67 E442
AB-AS-blau.svg 91 Hradec Králové-západ 611
AB-AS-blau.svg Sedlice 11 E67 E442
AB-AS-blau.svg Opatovice nad Labem 37
AB-Brücke.svg Labe ( m)
AB-AS-blau.svg Bukovina nad Labem 298010
AB-AS-blau.svg Rokytno 298
AB-AS-blau.svg Časy 36
AB-AS-blau.svg Roveň 322005
AB-Brücke.svg Estakáda Uhersko ( m)
AB-AS-blau.svg Radhošť 305
AB-Tunnel.svg Tunel ( m)
AB-AS-blau.svg Ostrov 17 35
AB-AS-blau.svg Vysoké Mýto-západ 35
AB-AS-blau.svg Vysoké Mýto-východ 357019
AB-AS-blau.svg Litomyšl-západ 35
AB-AS-blau.svg Litomyšl-sever 358
AB-AS-blau.svg Janov 35
AB-AS-blau.svg Mikuleč 35 366
AB-AS-blau.svg Opatovec 35 43
AB-Tunnel.svg Dětřichov u Moravské Třebové (3700 m)
AB-AS-blau.svg Dětřichov u Moravské Třebové 368
AB-AS-blau.svg Staré Město R43 E461
AB-Tunnel.svg Maletín (1100 m)
AB-AS-blau.svg Mohelnice-sever 44

Konec přerušeného úseku

AB-AS-blau.svg Mohelnice-západ 35 E442 035038
 Zeichen 314.svg AB-Tank.svg Zeichen 378.svg Mohelnice
AB-AS-blau.svg 238 Mohelnice-jih 635 644
AB-AS-blau.svg 242 Palonín 444004
AB-AS-blau.svg 248 Mladeč 449009
AB-AS-blau.svg 251 Litovel 635
AB-AS-blau.svg 256 Unčovice 449
 Zeichen 314.svg AB-Tank.svg Zeichen 378.svg Skrbeň (směr Mohelnice)
AB-AS-blau.svg 264 Křelov-Břuchotín 635 570009
CZ-IS12a Obec.jpg Olomouc
CZ-IS12b Konec obce.jpg Olomouc
AB-AS-blau.svg 267 Olomouc-střed R46 E462
 Zeichen 314.svg AB-Tank.svg Zeichen 378.svg Olomouc-Nemilany
AB-AS-blau.svg 272 Olomouc-Nemilany 435
AB-AS-blau.svg 276 Olomouc-jih R55
AB-AS-blau.svg 281 Olomouc-východ 437 635
AB-AS-blau.svg 290 Velký Újezd 437 441
AB-Tunnel.svg Dolní Újezd (98 m)
AB-AS-blau.svg 296 Lipník nad Bečvou 1 E462 (ve stavbě)
AB-AS-blau.svg Lipník nad Bečvou-východ 35 E442 47
Rychlostní silnice R35.png

R35 je rychlostní silnice plánovaná mezi městy Liberec a Lipník nad Bečvou, kde naváže na dálnici D1. Po dokončení má být nejdelší rychlostní silnicí v Česku a měla by se spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

[editovat] Historie záměru a výstavby

Původně byla plánována dálnice D35 z Hradce Králové do Lipníka nad Bečvou. V roce 1987 však (?) rozhodl(a) o stavbě rychlostní silnice namísto dálnice a o prodloužení trasy až do Liberce.

V současné době jsou v provozu úseky Liberec–Turnov, Mohelnice–Olomouc a Olomouc–Lipník nad Bečvou. V úseku okolo Hradce Králové povede R35 peážně po dálnici D11, která zde má být dostavěna do roku 2009. V současné době je v realizaci 3,5 km dlouhý úsek od Sedlic (MÚK s D11) do Opatovic (MÚK s I/37), který by měl být zprovozněn v roce 2009 a částečně tak ulevit dopravě v Hradci Králové.

Dne 23. ledna 2008 byla zveřejněna studie firmy SUDOP, která doporučuje v dosud sporném úseku Zámrsk-Dětřichov u Moravské Třebové realizaci tzv. jižní varianty (v okolí současné silnice I/35). Tato varianta by v únoru měla být definitivně schválena zastupiteli Pardubického kraje. Proti této trase neprotestují ani ekologická sdružení a je již zanesena v územním plánu, což by mohlo urychlit její realizaci.

Předmětem sporů se sdruženími z dotčených obcí je navržená varianta úseku TurnovÚlibice, protínající Český ráj. Ministerstvo životního prostředí podpořilo jako jedinou přijatelnou tzv. jižní variantu, která Český ráj obchází, dále existuje též severní varianta.

[editovat] Externí odkazy


V jiných jazycích