Republika (loď, 1920)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Základní údaje
Typ: pro přepravu kusového nákladu
Majitel: Československá námořní plavba
Domovský přístav: Praha
Zahájení stavby: 1920
Spuštěna na vodu: 1920
Uvedena do služby: 1920
Osud: sešrotována 1962
Technická data
Prostornost: 10 510 DWT
Výtlak: 6 539 bt
Délka: 130,20 m
Šířka: 16,90 m
Ponor: 8,50 m
Pohon: parní
2205 kW
Palivo: uhlí, mazut
Rychlost: 9,7 uzlu
Dosah: 8 000 mil
Posádka: 52

Republika I (loď) byla první obchodní loď, parník, který Československo získalo po II. světové válce v roce 1951.[1] a zároveň byla první lodí společnosti Československá námořní plavba. Byla vyrobena ve Velké Británii roku 1920, měnila své názvy i majitele a po 10 letech služby pod čs.vlajkou byla roku 1962 sešrotována.[2]

Historie lodě[editovat | editovat zdroj]

V cizích službách[editovat | editovat zdroj]

Obchodní loď postavila v dubnu 1920 loděnice ve Velké Británii, získala jméno Michigan. Byla dlouhá 130,20 metru, hrubá prostornost 6 580 BRT, nosnost 10 510 DWT, ponor až 8,5 metru. Byla poháněná parním strojem na přehřátou páru s výkonem 1736 kW. V roce 1950 byla prodána do Řecka, kde byla přejmenována na Evanthia.

Pod československou vlajkou[editovat | editovat zdroj]

O rok později 18. listopadu 1951 ji zakoupilo Československo a loď získala pojmenování Republika. V Norsku byly na lodi provedeny různé úpravy a v květnu 1952 loď vyplula na Dálný východ. Poblíž Číny ji poškodil tajfun natolik, že byla odvlečena do Šanghaje a zde byla během dvou let přestavěna. Po čase byly tiché parní kotle přestavěny na mazut s výkonem 2 205 kW, se spotřebou 31 tun denně. Loď podnikla řadu plaveb na Kubu, Dálný východ i do Kanady, přepravovala různý kusový náklad.

Konec existence[editovat | editovat zdroj]

V roce 1962 bylo loď starou 42 let rozhodnuto zrušit, byla prodána na šrot v italském přístavu Terst.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. FLOS, František. Za pokladem. Praha : SNDK, 1960. Kapitola Výběr zajímavostí, s. 207.  
  2. PACOVSKÝ, Jaroslav; PODLENA, Vladimír. Československé námořní loďstvo. Praha : Nakladatelství dopravy a spojů, 1984. OD-31-055-84-05-101. Kapitola Republika - 1, s. 98.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]