Renault R26
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Renault R26 | |
|---|---|
 |
|
| Formule 1 | |
| Výrobce |  Renault |
| Rok výroby | 2006 |
| Debut | Grand Prix Bahrajnu 2006 |
| Předchůdce | Renault R25 |
| Následovník | Renault R27 |
| Motor | Renault RS26 |
| Konstruktér | Bob Bell a Tim Densham |
| Jezdci | Fernando Alonso |
Renault R26 je vůz Formule 1, se kterým stáj Renault F1 absolvovala mistrovství světa v roce Formule 1 v roce 2006.
Renault R26 vychází z nových technických pravidel, která začala platit v roce 2006, tato pravidla donutila nahradit původní třílitrové desetiválce osmiválcovými motory o objemu 2,4 litru. Vývoj tohoto motoru začal již v roce 2004, kdy jím byly pověření Léon Taillieu a Rob White. K tomuto motoru muselo být navrženo i zcela nové šasi, protože změna motoru vedla ke změne aerodynamiky vozu. Tato změna se nejvýrazněji projevila zmenšením bočnic. Motor V8 je díky většímu úhlu rozevření širší,tento rozvor je u tohoto motoru totiž 90°. Pro optimální využití výkonu a točivého momentu je k motoru připojena nová sedmistupňová převodovka.
Velkou předností tohoto vozu byla jeho vysoká spolehlivost, z osmnácti závodů seriálu Formule 1 nedojel pouze čtyřikrát. Mimo tyto čtyři nedojetí oba jezdci vždy bodovali a tak se jediným závodem, kde tem Renaultu nezískal žádné body stala Velká Cena Maďarska, kde se nedojel ani Fernando Alonso ani Gincario Fisichela. Díky této spolehlivosti se Renaultu podařilo obhájit prvenství v Poháru konstruktérů s dvěstě šesti body a zároveň získat titul mistra světa pro F. Alonsa. Piloti tohoto vozu získali osm vítězství a devatenáckrát stanuli na pódiu.
[editovat] Technická data
- Motor: Renault RS26
- V8 90°
- Objem: 2398 cc s 32 ventily
- Výkon: 750 kW/10400 otáček
- Vstřikování: Marelli
- Palivový systém: Magneti Marelli
- Palivo: Elf
- Převodovka: Renault 7 stupňová poloautomatická + jedna rychlost zpáteční (použitý materiál: titan).
- Pneumatiky: Michelin
- Ráfky: OZ Racing
- Brzdy: AP Racing
- Hmotnost: 605 kg
- Šasi: Karbonové vákno
[editovat] Statistika
- 18 Grand Prix
- 8 vítězství
- 7 pole positions
- 206 bodů (Fernando Alonso 136, Giancarlo Fisichella 70), celkově 1. místo
- 19 x podium (8x vítězství, 7x druhé místo a čtyřikrát třetí místo)
- Nejrychlejší kola: 5
| Jezdci | BAH | MAL | AUS | SM | EU | ŠPA | MON | GB | KAN | USA | FRA | NĚM | HUN | TUR | ITA | ČÍN | JAP | BRA | Body | Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | Odst. | 2 | Odst. | 2 | 1 | 2 | 136 | 1 |
| Giancarlo Fisichella | Odst. | 1 | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | Odst. | 6 | 4 | 3 | 3 | 6 | 70 | 3 |
| Pohár konstruktérů - body | 10 | 18 | 14 | 9 | 11 | 16 | 13 | 15 | 15 | 10 | 11 | 7 | 0 | 11 | 5 | 14 | 16 | 11 | 206 | 1 |
- Legenda k tabulce: žlutá - vítězství, Modrá - 2. místo, Červená - 3. místo, zelená - bodoval, fialová - odstoupil, tučné velké písmo - pole positions
| Formule 1 - Vůz Mistra světa | ||
|---|---|---|
| Předchůdce: Renault R25 |
2006 Renault R26 |
Nástupce: Renault R27 |
| Formule 1 - Pohár konstruktérů | ||
|---|---|---|
| Předchůdce: Renault R25 |
2006 Renault R26 |
Nástupce: Renault R27 |
|
Renault Formule 1 |
|
|
Renault RS01 | Renault RS10 | Renault RS20 | Renault RS20B | Renault RS30 | Renault RS30B | Renault RS30C | Renault RS40 | Renault RS50 | Renault RE60 | Renault RS60B | |
|
|
1985 tým Renault odchází z F1, současný tým vznikl koupí týmu Benetton v roce 2002 |
|
|
Renault R202 | Renault R23 | Renault R24 | Renault R25 |
|
| Vozy, které nikdy nezávodily | |
 Vůz získal titul pohár konstruktérů |
|
